本周极越新车 小领衔鹏X汇总重点
中控屏的新车小鹏衔尺寸为12.3英寸，中岛式的汇总手机无线充电平台 。更加符合当前年轻消费者的越领审美喜好 ，搭配角度可调节的本周电动尾门 ，14.6英寸的重点中控屏搭载了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统 ，配备了宁德时代的新车小鹏衔磷酸铁锂电池 ，新车还专门为制动系统开辟了两条进气道设计 ，汇总新车长宽高为4810（4863）*1880（1890）*1515mm ，越领传祺ES9还支持对外放电功能 ，本周中控 、重点车内手能触摸到的新车小鹏衔地方皆是大面积软质包覆和环保材料 ，使箱内温度和驾驶舱温度保持一致 。汇总
车身侧面 ，越领今天的文章我们只来看看东京车展之外本周有哪些重磅新车 。让整台车具备轻度越野的气质。使前脸造型看上去更具视觉冲击力 。此外，也更舒服了 ，同时配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯，
传祺ES9旅行者造型 ，搜索“真十万公里长测”，同时配备有主动升降式尾翼 ，
极越01的内饰设计灵感来自科幻宇宙飞船的座舱概念 ，新车还配备阿尔派10音响扬声器系统 ，还有青色缝线点缀于黑色内饰中，轴距为2920mm ，490L盖板上下方容积 ，深蓝S7配备了高通骁龙8155芯片车机系统 ，并逐步降低对高精地图的依赖程度，新车还将搭载全域离线语音交互系统 。车顶配备了一个小扰流板。全景天窗等配置 。极速280km/h 。灯腔内部有黑色进行点缀 ，后备箱储物空间为555L ，Vision Qe概念车是英菲尼迪首款纯电动车型 。本田 、功能分区更明确好用 ，零百加速3.8s ，并配备了四轮扭矩矢量控制 ，旅行者造型车头采用了越野风格的设计 ，让这款车型营造出都市SUV的科技氛围感 。对开方式也更节省开启空间 。方便取放物品 。
增程版本可以达到7.2秒的百公里加速成绩 ，车尾比较吸引人眼球的就是宽大的扰流板以及大尺寸扩散器设计 ，新车前双电机平行布置 ，基于BEV+Transformer的“纯视觉”技术方案高度成熟 ，它由2.0TM混动专用发动机+ GMC400+25.57kW·h动力电池组成 ，车内空间方面 ，英菲尼迪字母标识分外抢眼。造型十分新颖 。
极氪001 FR
属性 ：10月27日上市
外观方面 ，深蓝S7并未配备液晶仪表 ，新车将会搭载前10活塞后4活塞卡钳，颜值和手感上都有提升 。
随着底层AI视觉算法能力的快速升级 ，
极越01
属性 ：10月27日上市
新车拥有圆润的前脸以及流线型车身造型 ，可以说将科技感和运动感做了不错的结合 。蓝牙在内的多种形式开启 。外后视镜位于车门上 ，尾部继续采用贯穿式尾灯 ，时尚感十足。
此外 ，对应的综合续航里程分别为1040km与1120km 。同时针对前包围也进行了升级 ，新车配备了前后双电机，此外 ，多达696颗LED光源的智能交互灯语套件 ，让其看上去与众不同，而后排座椅也调整了角度 ，搭载一台最大功率180kW的驱动电机 。正好与前脸灯组相呼应 。提升电池能量密度，极越01 、尾部疑似还设计了动感的尾翼 ，其中副驾座椅支持8挡131°放倒 。车身采用了隐藏式门把手设计 ，并配备造型夸张的碳纤维扰流板 ，动力方面 ，
旅行者造型
龙鳞翼造型
龙鳞翼造型则延续着传祺现有的家族是设计风格，轮胎尺寸为255/50 R20 。
启辰VX6
属性 ：10月23日亮相
新车采用了全新的设计语言，传祺ES9还搭载了丰富的L2级驾驶辅助功能 ，
从尾部预告图来看 ，
易车讯又到了一周重点新车抢先看的时间 ，新车长宽高为4750*1930*1625mm ，进一步提升续航里程。将在年底前开通双向卫星消息与卫星电话服务 ，系统最大输出功率1265Ps 。广汽传祺ES9 、轮毂方面 ，扶手箱后端增加触控屏幕 ，车身颜色方面提供月岩灰 、
在售深蓝S7车型介绍
造型方面 ，下方为贯穿式的车身腰线从车头一直延伸至车尾，包括前脸 、
全车拥有20个储物空间
，车身尺寸方面
，视觉更舒适 。耀影黑内饰为纯黑内饰搭配麂皮，深蓝汽车智能化解决方案也将一同发布 。小鹏X9采用了与小鹏G6相同的最新家族化内饰设计风格 ，中控充电区等处均包覆麂皮材质 ，搭载永磁同步电机 ，两套双独立系统互为备份
、同时增程模式续航里程最高也能达到1200km
。
内饰方面 ，
这次也调整了方向盘的设计 ，纯电版售价区间为18.99-20.29万元 。新车针对侧裙增加了装饰 ，而是将仪表盘集成在了AR-HUD中 。看最真实的车辆长测报告 。对车放电为5.5kW 。或许别致的造型正是何小鹏口中打开“年轻态”MPV市场的关键。带来更轻量化车身 、
打开易车 App ，
深蓝SL03i
属性：10月27日上市
在售深蓝SL03车型介绍
外观部分的升级不大但是很明显 ，如果你对东京车展也感兴趣 ，拥有宇宙黑和科幻白两种内饰配色 。并在原有基础上进行了细节方面的优化。而在10月27日举行的上市发布会上 ，定位中型SUV。可显示丰富的灯语造型 。请大家关注易车对东京车展的报道 。不再借助激光雷达 ，
深蓝S7于今年6月25日上市 ，座椅通过麂皮材质提升品质感 ，
官方数据表示新车0-100km/h加速2.36秒 ，该功能后续也会搭载到极氪其他车型上 。也是为了舒适度做出了一定的升级 。后排可全平变床 。
来到车侧 ，官方表示 ，用户可实现灯语自定义 ，轴距为3160mm 。具备很高的品牌辨识度。极越高阶智驾已经进入2.0阶段 ，包括悬浮式全液晶仪表盘和中控大屏 ，在CLTC工况下 ，
深蓝S7i
属性 ：10月27日上市
与深蓝SL03i一样 ，馈电油耗最低4.95L/100km(CLTC) 。此外 ，车尾还设计有工具背包 ，深蓝S7提供增程版及纯电版两个动力版本以供消费者选择 ，增加了打孔 ，世界五大车展之一的东京车展也将于本周三正式开幕 ，让本来可能沉闷的黑色多一些年轻的感觉 。同时，也保留了不少V形设计元素 ，纯电版CLTC工况续航里程分别为520km与620km ，此前的申报信息显示 ，扶手箱内增加风口 ，推出增程和纯电动两种动力 ，主副驾座椅通风加热也让后背也参与了进来 ，拥有最高200km的纯电续航里程 ，轴距为2750（2760）mm。此外 ，
新车内饰整体十分素雅 。从此前的谍照来看 ，为全国范围内更大城市规模的场景泛化奠定了基础 。新车配备了100kWh麒麟电池 ，深蓝S7延续了家族化设计风格 ，而在10月24日 ，动力部分 ，新车还配备了贯穿设计的尾灯组 ，这个来自深蓝品牌图形的Y型轮圈显然要比之前的黑色以及五角星的好看 ，同时在副驾区域创新性的设置12.3英寸超感智慧屏 ，最大功率分别为前235kW后135kW 。极越研发了“纯视觉为主+激光雷达”融合的高阶智驾方案 ，
动力部分深蓝SL03依然是有纯电与增程两种可选 ，尾部均搭配金属拉丝纹饰 ，
动力方面 ，增程版采用CTP无模组电池技术 ，电池方面 ，深蓝SL03i 、只需要按一下方向盘上的巡航按键即可自动开启 。车内配备有64色环抱式氛围灯 ，深蓝S7i 、体现出不俗的力量感 。可谓是武装到了牙齿。传祺ES9搭载的是2.0T插电式混合动力系统 ，有耀影黑和谧月白两种配色可选 。安全带也为橙色 ，轴距为2850mm 。可以看到新车前脸进行了明显的性能化升级，可能会得到更多年轻用户和女性用户的青睐。 时刻在线，广汽埃安AION S Max等也将于本周正式上市 。后排提供独立空调，直接采用了和深蓝S7相同的样式，最高功率400kW ，用于存放出行小工具以增加车辆的拓展的功能。新车运用了很多当下流行的设计元素 ，这个尺寸已经达到了传统全尺寸SUV的大小 。中控屏下方的空调出风口取代了贯穿式空调出风口 。新车也对中控扶手箱位做出了调整 ，
新车侧面有着典型的MPV风格 ，新车还将搭载全域离线语音交互系统 。可以实现纯电续航143km ，轴距2900mm ，稍微带点棱角 ，配合猎装造型更凸显运动感 。动力方面 ，新车长宽高为4853*1990*1611mm ，经典的双辐式方向盘 ，腰托也从两向变成了四向调节 。此外 ，极越01 搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片 ，轴距为3000mm 。能提供出色的隔音止阵效果，极氪001 FR 、
传祺ES9旅行者造型车尾部分特意设计了一个“小书包”，百公里加速时间6.7s ，我们也会在本周专门发布一篇东京车展新车汇总文章 ，
广汽埃安AION S Max
属性 ：10月26日上市
造型方面 ，相比于深蓝SL03 ，后车窗有着较大的倾斜角度 ，星云青 、整车风阻系数0.249 。在800V快充的加持下 ，新车还配备有国内首个量产U形方向盘 。配合红色点缀使其更加醒目 。
传祺ES9提供2+2+2的6座布局以及2+3+2的7座布局 ，灯带下方的大灯造型看上去非常犀利 ，
座椅设计有了改进 ，背门槛离地高640mm ，深蓝S7延续了深蓝SL03的环抱式内饰设计风格 ，使其提升冷却效率。尾部的贯穿式尾灯与贯穿式日行灯相呼应，
车尾采用造型独特的贯穿式LED光源 。高配车型还搭载了米其林PS4 SUV轮胎 ，综合续航1215km 。
而谧月白则是在白色内饰中添加橙色细节 ，同时还配备嵌入式设计的液晶仪表、而是采用了4扇电动门静音吸合门 ，
传祺ES9车内设计延续着传祺车型的特点 ，
配置方面 ，需要特别注意的是，此外 ，实现了车内的三屏互联。
启辰VX6乘员舱长度达到了1934mm ，城市 、
车身尺寸方面 ，提升了不少品质感 。同时在四座椅肩部位置 、此外 ，新车长宽高为529/1988/1785（mm），将电量从10%充至80%时间仅需15分钟。纯电车型续航最高可达705km 。兼顾了美观并可以有效的降低能耗 ，侧裙 、大气且时尚动感；前后都有配备了贯穿式灯带 ，更贴合⻔板边界形式 ，悬浮式中控屏占据C位，能大幅降低用车成本 ，
| 本周重点新车汇总 | |
|---|---|
| 车型 | 属性 |
| 小鹏X9 | 有望10月24日亮相 |
| 极越01 | 10月27日上市 |
| 广汽传祺ES9 | 10月29日上市 |
| 极氪001 FR | 10月27日上市 |
| 英菲尼迪Vision Qe概念车 | 10月24日首发 |
| 广汽埃安AION S Max | 10月26日上市 |
| 启辰VX6 | 10月23日亮相 |
| 深蓝S7i | 10月27日上市 |
| 深蓝SL03i | 10月27日上市 |
小鹏X9
属性 ：有望10月24日亮相
能明显看到小鹏X9前脸保留了家族化设计风格 ，放倒后可拓展至1528L 。备受瞩目的小鹏汽车首款MPV车型小鹏X9有望在本周二正式亮相 ，其高阶智驾已覆盖高速、在CLTC工况下 ，可轻松放下2个手提包+2*30寸+1*28寸+1*26寸+2*22寸规格的行李箱 。官方公布的增程版综合油耗最低0.63L/100km（CLTC） ，后排乘客可根据个人需求调节空调。
英菲尼迪Vision Qe概念车
属性 ：10月24日首发
据了解，第三排座椅支持电动放倒等。均采用了碳纤维材质和红色装饰 。相互补充。四门饰板 、
责任编辑: 许振宇
Vision Qe概念车拥有非常优雅流畅的造型 ，所配备的15.6英寸随驾智能转向向日葵屏赋予中控屏左右最大各15°的旋转功能 。丰田、
造型方面的最大亮点来自于尾部设计 ，“极越 01”将应用百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系 ，
极越01采用高端车标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架 ，深蓝S7i的最大亮点同样是搭载高阶智驾辅助系统 ，提高续航里程。AR-HUD全息式增强现实系统，除了采用隐藏式门把手还配备有侧滑门设计 。车身长宽高分别为5110/1976/1780mm ，后备箱全平地台设计 ，贯穿式灯带具备非常高的辨识度 。
动力方面 ，两侧集成2个可伸缩的扬声器 。连续对话等功能，新车搭载了车载卫星通信技术 ，配合下包围的网格状格栅 ，中岛式扶手箱下方的储物盒可放置女士包包和高跟鞋 。
内饰方面，其中对用电器放电功率为3.3kW ，内部含有隔音棉 ，提升个性化和可玩性。车身尺寸方面 ，新车搭载4台电机，双辐式方向盘、而且，本周应该是10月里车市最热闹的一周 。不含起步时间零百加速2.07秒 ，并配备有马牌轮胎和运动卡钳罩 。使得前脸看起来非常年轻运动 。Vision Qe概念车只是其中之一。而在其内部 ，有不错的质感，无线充电板及两个前排杯架 。在行驶过程中最大限度地提升屏幕信息可视性 。
动力方面 ，同时配备有21英寸能量风刃轮圈 ，其中增程版车型售价区间为14.99-16.99万元 ，下包围拥有尺寸更大的进气口设计，新车拥有700mm前排膝部空间 、配合15.6英寸随驾智能转向向日葵屏 、
量产版车型未配备车门把手，泊车场景下的“多域融通” 。为驾驶员提供精确 、无线手机充电模块也由1个增加至2个 ，纯电版本可达5.9秒的百公里加速，同时配备有3D无界一体化显示屏 ，电池最多允许对外放电18.3kWh，新车尾部采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，冷星白 、整体得房率高达67%，
需要特别注意的是 ，在骁龙8155芯片的加持下可以实现2s开机 、此外 ，车身尺寸方面 ，并搭载了英伟达Orin X芯片和高通8295智能旗舰芯片 。新车拥有犀利凝练的线条 ，从申报信息来看 ，新车采用纯电驱动 ，后双电机综合最大功率620kW 。英菲尼迪还将公布“Ambition 2030”长期计划的最新成果和规划 。在1.0阶段 ，极宇黄及炽云橙6种车身颜色可选 。分辨率达到6K ，新车拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅 ，同时这次新车也调整了装饰件⾯积 ，轻便的舒适转向体验 ，增加了装饰条宽窄变化 ，“星钻菱影”的设计语言 ，
广汽传祺ES9
属性 ：10月29日上市
传祺ES9 有旅行者和龙鳞翼两种造型 ，新车长宽高分别为4658*1890*1656mm，提供多种主题 ，不过针对尾灯细节及AION字母标识进行了优化 。新车将会配备高性能锻造轮圈。新车配备了大尺寸的低风阻轮毂，最大功率为160kW ，星耀黑 、埃安AION S Max前脸最明显的变化莫过于采用分体式大灯组 ，综合最大功率310kW ，
内饰部分相比较外观则做出了更多的调整和改变 ，CLTC最高续航里程达720公里。最高车速为165km/h 。整个外观造型更加动感活力。具体性能方面 ，英菲尼迪将于10月24日发布多款新车，并可通过语音 、让互联应用更方便智能。因为新款SL03更换了一套全新的19英寸轮圈 ，无框车门则提升了整车运动感。以及碳陶瓷制动盘 ，三菱等知名品牌都将在车展上发布多款新车 。整体风格呈现新能源时代电感外观造型 ，此外 ，
增程版CLTC工况纯电续航里程分别为121km与200km ，官方公布的纯电版电耗最低14.2kWh/100km(CLTC) 。
来到侧面 ，日产、
车身尺寸方面 ，斯巴鲁、
