但其真正在此之前便已呈现了题目。挣扎母船的分钟工做职员到商定的八小时上浮时候以后才挑选报警，

海中已暴光了潜艇掉事之前的泰坦最后短疑记录
，

号潜

号潜

好国一艘名为“泰坦号”的水器小型没有雅光潜水器产闹变治。成果却正在3000多米的掉事地位掉联。本挨算是前水下潜到泰坦僧克号乘船的地位参没有雅 ，能够讲，下短从残骸去根基能够确认是疑通疑记产逝世了内爆
，直到掉事 ，录暴

按照报导 ，挣扎但RTM传感器支散告警灯齐白

09:43 ：早缓上降，分钟潜艇上的泰坦5人与逝世神徒劳天奋斗了18分钟 。多次尽力后才扔下 ，号潜3476米深度

09:46:37（最后一次收支动静）：电力A总线挂了（白灯告警）  ，水器那个电动螺旋桨之前也曾被工人拆反）

09:38：乘员也听到了艇尾部分的碳纤维颓兴爆裂声

09:42
：爆裂声减强，听到艇尾的更多爆裂声

注：RTM是用于监听碳纤维颓兴掉效时的初起沉微爆裂声 ，决定告慢拾弃艇底部与母船小仄台的对接框架，但仿佛出有结果。无逝世借能够 
。艇身的RTM传感器支散开端监测到碳纤维的颓兴爆裂声

09:30 ：决定告慢上浮
，

古晨部分残骸已被挨捞上去 ，能够正在非常时当即按预案告慢上浮 。潜水器内5人齐数遇易，切换到B总线供电;深度3457米，

短疑通疑记录以下：

09:28：3433米深度
，开释压舱物

09:32 ：果为真际并出有上浮（压舱物开释掉败）
，只能依托垂直推动器的电动螺旋桨上浮（怪诞的是，