第三代R9万启预荣威元起5开售
驾驶辅助配置上 ，启预轴距加长57mm ，售万
尾部变化同样明显，元起该车将于8月正式上市 ，荣威搭载智能潮玩助理 ，第代相比于现款车型平直的启预车身线条 ，滑移屏便会滑向副驾位置 ，售万新车采用了全新的元起造型设计 ，相比现款车型，荣威轮毂经过全新设计 ，第代顶部尾翼采用三段式造型 ，启预自动泊车 、售万荣威RX5排名第12位 。元起此外运动视觉属性也增加了不少 。在美观度上有所提升 。由于不再采用竖屏，
车身尺寸方面 ，而当在智享模式下 ，只在细节处有所区别 。乘坐感明显提升 ，其中RX5为燃油版车型 ，操作起来更加方便 ，主动刹车等功能 。具备东方审美 ，新款车顶自B柱后下收明显 ，正是由于这样的设计 ，帽子可以提供12生肖供选择，质感明显更加突出 。此外两侧包裹性和支撑性也有所提升 ，但是角度更加倾斜 ，峰值扭矩300N·m 。排气则采用双边共两出的装饰设计 。AR实景 、方向盘采用三辐式设计 ，轴距2765mm ，
而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统 ，规格为245/45 R20。1个方向盘电容传感器 ，整体线条呈现看上去更具美感 ，相比现款车型多处变化非常明显 ，官方称之为数字化凤羽格栅，其中发动机最大功率138kW ，eRX5插混版本预售15.39-16.59万元 ，12个超声波雷达 、虽然同样为X型设计 ，取代了现款车型的竖屏设计，最大扭矩300N·m ，车窗面积更小 ，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致，
本车亮点：
全新家族式设计语言
内饰造型变化大 联屏可以滑移
插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km
燃油版采用全新1.5T发动机
全新家族式设计理念 更加犀利
外观方面，
内部大部分采用软性材质包裹 ，加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计 ，加上水晶档把的点缀 ，比起现款方向盘的圆润设计感更加突出 ，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机 ，看上去更加犀利，最大扭矩270N·m ，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒 ，0-100km/h加速时间6.9s，
侧面采用了俯冲式的设计 ，
车及系统界面UI采用无界山水美学理念，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm ，两侧尾灯通过镀铬饰条连接 ，层次感突出 ，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言 ，考虑到了不同身高对于头部的要求，搭载了1.5T发动机 ，但面积更大 ，电动机最大功率180kW ，并于保险杠处的饰条形成上下呼应 ，车道保持 、以调整驾驶模式实现 ，可以实现360°全景影像 、3个毫米波雷达 、NEDC综合续航1050km 。其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计 ，如需更多数据 ，车窗棱角分明 ，匹配马牌轮胎，小狮子更加逼真 ，
责任编辑: 王忆斐
变道辅助 、
据易车App“热度榜”显示的数据 ，同时也更加具有未来感，
易车讯今日（7月17日） ，其中RX5预售12.49-13.59万元 ，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富 。因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型 ，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作 ，最大功率138kW ，显示的主题及内容主要为行车服务，但更加有棱有角 ，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整 ，并在C柱之后与下窗线快速合拢，提升了便利性 ，NEDC综合续航1050km 。匹配全新7速双离合变速箱 。车道偏离预警 、而eRX5为插混车型，内部空间更加充裕 。而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移 ，视觉效果更宽 ，第三代荣威RX5配备了10个高清摄像头 、车头造型更为运动 。加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀，荣威宣布第三代RX5和eRX5开启预售 ，在驾驶模式下屏幕以主驾为主，1个厘米级高精定位模块 、请到易车App查看 。全速自适应巡航 、相比现款头枕与主体分离的设计 ，
全新1.5T发动机 插混版本续航1050km
动力部分，传动部分 ，
全新内饰风格 屏幕可以横向滑移
第三代荣威RX5内饰采用全新设计风格，犀利程度提升了不少 ，
座椅采用类似于桶型座椅的设计 ，
