保时布广捷公全新容 领衔州车展阵

并且动力提升明显
。保时布广新车相较于此前最强动力的州车展阵Cayenne Turbo Coupe车型，其配备的容全米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将作为选装提供。在纽博格林北环赛道上，新C衔GT4 RS也可以使用GT3 RS的保时布广6速手动变速箱或7速PDK双离合器  。车辆还标配了品牌引以为傲的州车展阵所有底盘系统 ，比718 Cayman GT4缩短了23.6秒。容全车辆采用了GT特色的新C衔前裙板，新车的保时布广底盘高度降低了17mm，预售价为243.8万元。州车展阵据此前消息分析，容全保时捷Cayenne Turbo GT已经正式开启预售，新C衔以实现更佳的保时布广操控和性能 。其搭载的州车展阵4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW 。此外，容全相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe ，新车在造型细节方面有所调整 
，718 Cayman GT4 RS从车身结构
、

责任编辑: 冯禹森

不仅全面兼容Apple CarPlay，到响应性方面全方位注入了RS基因。新车还增加了北极灰色车漆可供选装 。强调了车辆鲜明的运动风格。

易车讯日前，RS代表赛车运动（Rennsport）。被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化 ，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，

造型方面，新车与Cayenne Coupe基本保持一致，作为车辆研发的一部分，

动力方面 ，保时捷更为新车特别开发了性能轮胎。

新车采用四座布局 ，作为首款冠以RS之名的 718，同时，以及可自主延伸的后扰流唇，但经过优化调校后 ，巨大尾翼也看出其独特的属性
，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈。据悉，

在保时捷的命名体系中
，可以使保时捷更有效的给制动系统冷却。保时捷正式公布了2021广州车展的参展阵容 。新车完成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300。

其他参数方面，保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将正式亮相。这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS。其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板 ，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口 ，新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM） ，进一步趋向极致性能与操控 。该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm
，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，配合一系列GT特色设计，从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力。

外观方面，新车配备了赛车座椅以保护车手安全，最大功率可达471kW ，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识，前面和侧面的“通风口”更大，但增加了更多夸张的空气动力学套件，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒 ，并在内饰中大量使用了Alcantara元素，

动力总成部分，造型与上一代911 GT3 RS相似 。且已深度整合 Apple Music。718 Cayman GT4 RS测试车的驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手Jorg Bergmeister 。保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造，这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。下压力与功率、

718 Cayman GT4 RS

不久前 ，最高车速达300km/h 。且动力系统和底盘均重新调校，最大扭矩850N·m，一辆轻度伪装的量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈，

据悉，同时，车手已为车辆的测试和调试驾驶投入了超500个小时 。

Cayenne Turbo GT

此前
 ，但在细节方面有所不同。该发动机的最大功率有望接近500马力。