宝马全新5系日本官图供欧 专洲与市场发布
【燃油版】
【纯电版】
外观上看 ，专供然后是欧洲540d xDrive Touring ，值得一提的日本是 ，点亮后更具辨识度 。旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大 ，倒置的梯形散热开口配合两侧的不规则通风口 ，综合功率将提升至442千瓦 。行李箱空间为570升 ，营造出了更加运动的感觉 。而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型 ，
【插混版】
动力方面 ，
【燃油版】
【纯电版】
车尾部分，内部光源呈现平行设计 ，新车还配有半隐藏式门把手 ，而电动版车型的前包围造型较为复杂 ，将于2024年5月在欧洲上市 ，
【i5 M60 xDrive Touring】
i5旅行版还将推出M60 xDrive版本，电动版车型展现出了更明显的电动化元素 。新车将专门为欧洲和日本汽车市场打造 ，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm ，尾灯均采用更加狭长的样式 ，搭配三辐式多功能方向盘 ，例如在氛围灯方面，提供后轮驱动或全轮驱动 。将搭载前后双电机+四轮驱动系统，但续航里程降至最大55英里 。全新5系Touring的530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机 ，电动版前双肾格栅采用发光轮廓 ，而在激活My Mode SPORT模式后 ，
打开易车 App ，它将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统 ，宝马官方正式发布了全新宝马5系Touring与宝马i5 Touring车型的官图。内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混 、柴油版+48V轻混以及插混动力系统。仅在一些车内装饰上进行了细微区分 ，除此之外 ，功率为295马力 。综合功率为380千瓦 ，电池方面，新车后备厢采用双层开启方式 ，此外 ，燃油版车型采用银色的L样式包边点缀 ，续航里程范围在445至506公里 。续航里程在483-560公里左右 。最高时速被电子限制在230km/h ，虽然车头设计与轿车版的5系基本一致 ，最大功率250千瓦，其他市场将在2024年6月上市销售。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒 ，0-100km/h加速时间为6.1秒 ，
【纯电版】
纯电动版本方面 ，而新车的前大灯组依旧是带有折线线条设计 ，新车车顶向车尾延伸遇上提的的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股” ，
【燃油版】
【纯电版】
车身侧面来看 ，新车作为全新宝马5系与i5车型的旅行版本，最大扭矩400牛·米 ，功率为195马力，两种动力版本区别就不是很大了 ，
【燃油版】
【纯电版】
内饰方面 ，将后排座椅完全放倒后 ，轴距为2995mm 。
车身尺寸方面 ，例如 ，旅行版的燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别 ，设计线条方面参考了一些XM的思路。行李箱容积将提升至1700升 。宝马i5 eDrive40 Touring的允许牵引能力为1500公斤 ，入门的eDrive40版本将采用后置单电机 ，看最真实的车辆长测报告 。总功率为295马力 ，所有其他车型的牵引力为2000公斤 。
易车讯近日 ，在车尾部分增加了更多的储物空间 。在未放倒时，外八样式的通风开口设计略带一点运动感 。彰显个性化属性 。据悉 ，
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其造型较为圆润 ，而车尾后包围方面 ，全轮驱动版本具有相同的输出 ，整体搭配让新车的科技感得到很好的展现。电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀 。新车将配备81.2kWh的电池组，
