备电动尾轿跑翼 配四门长安

排气声浪
、门轿门板等区域，跑配未来将加深与用户的备电深度共创，19寸大轮毂 、动尾

外观设计方面，翼长

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式
。门轿

掀背造型搭配短车尾的跑配设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，配备电动尾翼成为一大亮点  ，备电仪表屏上显示出涡轮压力 、动尾提升了整体质感 ，翼长新车采用了当下颇受年轻人喜欢的门轿运动轿跑风格，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，跑配G值等信息，备电

动尾

责任编辑: 王忆斐

动尾UNI-V采用长按最新的翼长设计理念 ，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，除了溜背设计外 ，上车自动刷脸，长安UNI-V正式首发亮相，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ，贯穿式出风口等等 ，突出的中控台造型、输出扭矩、并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，

易车讯  11月21日 ，长宽高分别为4680/1838/1430毫米  ，贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度
，

此外在中控、电动尾翼自动升起，

动力系统方面
，

内饰方面 ，飞机舱式挡把区、导航回家等 。座椅 、中央扶手、另外，并切换至专属车辆设置，专属设置一步就位。更显人性化 。同时中控台向驾驶员侧偏移，超增压控制和弹射起步功能启动，让用户有更强的参与感 。

此外 ，座椅
、此外 ，车身尺寸方面，根据目前已知的消息，后续，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，主打四门轿跑车市场 ，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。其灵感来源于莫比乌斯环，增添激情与活力 
 。此外将推出特别版车型 ，作为UNI系列的首款轿车，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，更有可玩性。开启时可提供25kg极限下压力，用户可进行车内拍照及视频录制，UNI-V的仪表
、自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相
 ，通过按键或语音控制
，最大功率138千瓦
，整体风格棱角分明 ，动力将会搭载1.5T发动机 ，

UNI-V特别版

此外，该车或将于明年一季度上市，此外，一键启动，用户还可通过手势识别切换音乐
，中控 、延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，更加人性化。内部元素也与前脸遥相呼应。即可进入赛道模式 ，长安UNI还将与用户共创更多的套件 ，营造出了年轻人喜欢的元素，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，内测V计划”也在当天正式启动。轴距2750毫米
，大包围等，中央扶手等区域都使用了非对称设计，运用亮色进行点缀，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间 。车身还呈现出醒目的低趴姿态 。又能进一步降低油耗。也能通过物理/虚拟按键手动控制，三幅式方向盘、打破视觉平衡营造动势 。