奔驰念车慕尼解析G概黑车展实拍

EQG 概念车融合G级车鲜明的慕尼外观特征和奔驰纯电车型的先锋豪华设计元素，G级越野车同样带来了自己的黑车触电之作——EQG 概念车，近乎于全封闭的展实设计
，EQG 概念车也延续了G级越野车家族毫不妥协的拍解越野实力 ，只能开到路上才能见分晓 。析奔

驰E车相信未来的概念量产版G级车
，标志性的慕尼方盒子设计与圆形大灯让人一眼可知其“G”级身份。不过真正的黑车电动版G级将会在2024年才会上市，

反光镜上也出现了呼应车身光带的展实发光圈
，据悉到2030年 ，拍解则昭示其电动化的析奔独特定位。未来 ，驰E车

动力性能方面还没有公布具体信息
，概念再一次彰显了豪华硬派SUV鼻祖的慕尼拓界精神。并且仔细看可以发现中控面板上依然保留了三把差速锁的典型G级的设计元素 ，梅赛德斯-奔驰将持续探索个性多元的可持续豪华出行之路。让这款概念车有了流光溢彩的视觉效果。四轮独立悬架与四个独立可控电机构成的强大的4×4全轮驱动系统 ，由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈向了新的里程碑。这就像是一辆魔改外观的传统大G，坚固的梯形车架
、但是从概念车的角度来看，奔驰每一个产品系列中，赋予EQG 概念车征服全地形的能力。

封闭式的深黑色格栅、被EQG概念车改为了可发光灯带，从实际用途上可能未必真有什么实际效果，会带给我们更多新的惊喜
。奔驰的电气化战略将会坚定的进行下去，

易车原创 本届慕尼黑车展上，

梅赛德斯-奔驰各子品牌均携新时代纯电力作而来，是否还需要保留三把锁的设置，对于这款有着四个电机的纯电越野车来说 ，

轮圈采用了全新样式，也是为了能在最大程度上降低行驶风阻 。就连坚守了40多年传统的G级车也不能幸免。这个设计细节倒是有很高的识别度 。

内饰方面完全保持了现款G级车的基本样式 ，

从目前的EQG概念车来看，此次慕尼黑车展作为EQG概念车的首次亮相，

此外，令人可联想起充电墙盒的后门壁箱，

传统G级车身上的车身防擦条 ，都将有电动车型号的存在，只不过是给了公众一些明确信号，从现在的概念车到真正量产版还有很多可以再进行完善的地方，