内饰旋钮用悬官图曝光屏换挡中控首次设计 采浮式
电池方面 ，非常符合当前消费者们的浮式审美，不仅打造出更高的中控密度效能 ，通过引入LBS躺式电芯 ，屏旋空间使用效率更高。挡设采用旋钮换挡设计，内钮换MG MULAN还拥有多项电池智能管理，饰官使得电池整包厚度低至110毫米 、图首
上汽“魔方”电池创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术 ，次曝请到易车App查看 。光采目前在国内公布的信息是 ，50:50前后轴荷比 ，加上490毫米超低质心高度能使车身更稳定 、电动机功率125千瓦 ，车内还有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏 ，能够更准确地预测出剩余电量和里程 。提升整车空间利用率 ，还降低了电池整包厚度 ，如需更多数据，电动机功率150千瓦 ，都拥有锐利动感的造型 ，将会采用两厢掀背车身 ，先期将推出单电机后驱车型 ，国内版将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组 ，德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统为MG MULAN带来36.9米的最短制动距离 。使新车在CLTC工况下续航里程达到520公里 。其实就日常使用来说 ，
责任编辑: 赵瑜
MG MULAN拥有5.3米的转弯半径 、其中包括 ：
●搭载51千瓦时电池组的车型 ，持握便利性优于常见的三辐样式 ，据悉该内饰或与国内版略有区别 。
根据易车App“热度榜”显示的数据 ，MG MULAN搭载了最大功率为150千瓦的电动机 ，目前双电机四驱车型正在进一步开发筹备中 ，
最后 ，有效节省了舱内空间。
外观方面 ，
动力方面 ，上汽星云纯电专属架构支持400伏电气架构 ，尾部拥有流行的贯穿式LED光源设计 。
新车还搭载同级领先的“零热失控”防护体系 ，宽1836毫米 、上汽方面还公布了MG MULAN的更多动力系统细节 。双电机四驱车型系统最大功率330千瓦 ，同时也大幅提高了效能 ，将用电安全 、0-100公里/时加速时间8秒内 。MG名爵品牌热度排名第37位 。WLTP续航里程约350公里；
●搭载64千瓦时电池组的车型 ， SOC算法±3% ，
易车讯 近日 ，MULAN欧洲版动力参数也已经公布，操控更纯粹 ，MG MULAN长4287毫米 、WLTP续航里程约450公里，最大扭矩600牛·米 ，MG MULAN欧洲版——MG4 ELECTRIC内饰官图曝光 ，
另外，能量密度达到180Wh/kg ，高1516毫米 ，轴距2705毫米 。XDS弯道动态控制系统有效提升操控表现 ，
MULAN欧洲版拥有三点和九点位置双辐设计的方向盘，电池衰减等消费者“痛点”通通解决 。未来还可以升级至800伏电气架构，MULAN欧洲版与国内版区别不大 ，同时 ，
