电动米汽王季续小雷军航之志做车立车冬

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 ，雷军立志小米汽车采用三热源逐级加热技术，小米续航小米汽车采用800V碳化硅高压平台，汽车水冷系统不工作的做电之王状态下，CLTC综合续航达到1200+公里
。动车冬季在小米汽车技术发布会上 ，雷军立志值得一提的小米续航是，电池加热最大功率为18kW。汽车董事长兼CEO雷军在介绍电池技术方面时表示，做电之王7.8m²同级最大冷却面积，动车冬季

雷军立志

责任编辑: 武昊天

雷军立志小米创办人 ，小米续航平台支持最高电量为150kWh的汽车电池包，

电池安全方面 ，做电之王

易车讯 12月28日 ，动车冬季小米汽车采用CTB一体化电池技术，多角度了解热门新车科技亮点 ，小米在电池领域技术持续创新
，最高电压达871V。热管理效率更高 ，已经申请了132项专利 ，并使用165片气凝胶隔热。电池包+地板厚度为120mm
，

雷军表示，获得选购智能电动车的权威参考依据 。在-20度依旧能从冷空气中吸取热量为乘员舱补充热能 。点击首页“智能化实测”，小米CTB一体化电池在55度高温，已经授权65项专利。小米汽车已经自建电池包工厂。小米电池拥有17层高压绝缘防护
，无热蔓延。小米汽车立志做电动车冬季续航之王  。最高体积效率达77.8%。

同时，CTB一体化电池技术 ，可以做到无明火
、

热管理方面，小米双模热泵技术在-15度无需额外开加热器就可以维持乘员舱的舒适温度，