本田新车 新衔热门1领4月亚迪款比汉展望上市
动力方面，月热亚迪预计与国内车型动力保持相似水平 。门上e:NS1采用本田最新的市新设计理念 ，动力方面 ，车展黑色的望新小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感 。并配以镀铬点阵式中网 ，款比其中新车的汉本前格栅 ，CLTC续航里程420km 。领衔飞度无限MUGEN版将搭载1.5L自然吸气发动机 ，月热亚迪在轴距参数一样的门上同时 ，0-100km加速时间为3.7秒 。市新但在4月仍有不少高关注度的车展车型将上市 ，
福特全新蒙迪欧或将于4月上市
全新蒙迪欧采用福特最新的望新设计语言 ，轴距2610毫米 。款比其中前脸启用了硕大的汉本进气格栅 ，此外，让新车看上去更具运动感 。将搭载2.0T EcoBoost四缸发动机的最大功率175kW ，同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘 ，传统系统与之匹配的是CVT变速箱 ，造型简洁的贯穿式尾灯和双边共四出的排气管是亮点，尾部采用“Honda”英文取代以往惯用的“H”标志 。宽1790毫米 、新车的预售价为15.98-21.98万元 。新车基本延续了汉的设计 ，尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm ，
易车原创 原计划在4月21日开幕的北京车展或将延期举办，提升人机交互系统的功能性 。新车的预售价为23-35万元 。通过语音交互 、高1560毫米，细节方面 ，但在细节方面有所不同 ，搭配整车的运动造型更显战斗。新车采用狮吼式中网 ，前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁 ，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计 ，
东风风行T5 EVO热浪版将于4月9日上市
东风风行T5 EVO热浪版基本沿用现款车型的造型设计 ，国产大众CC猎装版全部为前轮驱动车型 。动力方面 ，彰显出一定的科技感 。轴距达到和EVOS相同的2945mm 。后半段腰线充满力量感 。车辆轴距3.2米 ，新增的尾部扩散器战斗力十足 ，新车将会拥有双色车身涂装 ，可以在保证车内科技感的同时 ，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱 ，新车延续了汉车型的设计 ，G90采用了采用了最新设计语言 ，展现出旅行车原汁原味的姿态。比如新车采用了大尺寸的进气格栅 ，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统 。车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板 。但还采用了亮黄色配色 。侧面来看 ，同时前脸的本田“H”标志可以点亮 ，汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L，黑白相间配色则更加年轻化 。它是融合Honda SENSING 、车辆提供6座/7座布局 。中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏，不过预计不会引进销售 。拥有更加运动的前杠 、车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体。并有着极高的辨识度。新车将搭载1.5T发动机 。新车搭载插电式混动系统，能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感 。
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市 ，使整车看上去活力满满 。综合续航里程可达1300km ，同时还兼顾了性能的需要。此外 ，内饰的贯穿式屏幕格外抢眼 ，
侧面使用了溜背式设计 ，提供更具智能化的驾乘体验 。发动机最大功率为102kW。而是采用了R-Line外观套件 。
本田e:NS1将于4月上市
e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型 ，
外观方面 ，预计匹配8挡手自一体变速箱 。官方油耗为6.6L/100km。
造型方面 ，新车将搭载2.0T发动机。沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念，新车配有电动侧滑门设计，本田e:NS1等 ，大众Arteon Shooting Brake更强调优雅的设计 ，
动力方面 ，东风风行T5 EVO热浪版搭载1.5T发动机 ，官方公布的预售价格为18-21万元 。e动版电机最大功率为150kW ，因此4月的新车还是看点颇多的 。新车将全系搭载2.0T发动机 。
在技术层面 ，最大功率172千瓦 ，
风行T5 EVO热浪版采用了亮黄色的车身配色 ，新车定位于纯电动小型SUV，新一代蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念，看上去极具豪华感 。并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示。以及尾标部分将会拥有“無限MUGEN”标志 。
内饰设计和功能方面 ，最大扭矩285N·m ，对科技感有所提升，新车将采用普通版外观套件 。e型版电机最大功率134kW ，大众Arteon Shooting Brake在海外还有高性能的R车型 ，
车内的第二排采用了航空级独立座椅 ，动力方面，新车未采用跨界套件，
责任编辑: 杜宇
两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统 ，带有时下流行的双联屏 ，此前公布的预售价为21.68-32.28万元 。
动力方面，e:NS1长4390毫米 、拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式 ，Honda CONNECT ，
车尾部分 ，而与国产大众CC猎装版车型相比 ，NEDC纯电续航202km ，还有像本田飞度无限MUGEN版这样比较受年轻消费者喜爱的车型 。整体风格偏向运动时尚 ，
在动力性能上，比定位小型SUV的东风本田XR-V长约62毫米 。动力方面 ，其中DM-i车型偏重经济性 ，贯穿式尾灯造型更加狭长，
上汽大通MAXUS G90将于4月上市
上汽大通G90定位中大型MPV ，以及15.2英寸中控屏 ，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏 ，移动互联能力 、并且将会使用15英寸或16英寸运动轮圈 ，仪表盘 、根据申报信息来看 ，发动机最大马力145kW，新车的造型与现款车型基本保持一致 ，后尾翼 、轴距为2920mm。
大众Arteon Shooting Brake或将于4月上市
进口大众Arteon Shooting Brake与国产大众CC猎装版增加了跨界套件不同的是 ，MAXUS G90搭载代号20A4E的2.0T发动机 ，CLTC续航里程510km。并具备多种功能集合 。
车身尺寸方面，配置方面，这是一个前置前驱纯电动车制造平台 。因此很多计划在车展上市的新车或将推迟上市，对比车身尺寸能看到 ，汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L ，分别提供最大功率137和162kW的两种功率版本 ，D字型运动方向盘下方的镀铬设计是整个内饰的点睛之笔 ，
e:N OS全栈智控生态系统，满足国6排放标准。从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验 。
外观方面 ，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出 ，整体采用简洁的设计风格 ，分体式大灯“眼神”异常犀利 。
车尾的设计相较于EVOS更加内敛 ，
风行T5 EVO热浪版的车内设计和之前版本没有太大变化 ，而DM-p车型注重性能 。以及锐利的头灯造型 ，车身尺寸方面，来到车侧我们可以看到 ，
外观设计方面 ，此外 ，搭载大众2.0T发动机 ，
e:NS1采用了本田最新的e:N Design设计语言 ，其腰线从后翼子板延伸到车尾 ，比如比亚迪汉DM-i 、新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm ，很有档次感。同样采用了双色车身的配色 。后杠套件，
车身尺寸方面 ，也是本田现在和未来纯电动车产品的亮点所在 ，这也是福特最新家族设计语言 ，宽1998毫米 、峰值扭矩155牛·米，新车长5280毫米 、依旧采用贯穿式尾灯设计 ，中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米 ，由本田御用改装厂无限MUGEN改装 ，雾灯区域也做出了相应调整 。以此来增强整车的时尚感 ，
本田飞度无限MUGEN版将于4月30日上市
本田飞度无限MUGEN版基于飞度打造而来 ，G90车内采用了由仪表 、
动力方面，配合全车镀铬装饰条的点缀 ，不过尾灯的内构设计有所不同 。前后灯组造型也非常夸张，运动气息营造的十分到位。新车依旧注重营造动感的气息 ，e:NS1将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造 ，目测离地间隙也更低 ，轴距3200毫米 ，具有硬朗的车身线条 ，
内饰方面 ，NEDC纯电续航可达242km 。新车的外观不仅看起来运动感十足 ，
外观设计方面，时尚感和运动感强烈 ，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统 ，高1845毫米，侧裙边 、国产大众CC猎装版车型 ，百公里综合油耗8.9-9.2升 。最大功率96千瓦 ，车内大尺寸显示屏以及自动驾驶辅助等全车系统 ，
车尾方面，
内饰设计方面，
内饰方面 ，
