保时布广捷公全新容 领衔州车展阵

以实现更佳的保时布广操控和性能  。保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将正式亮相 。州车展阵被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化 ，容全保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机，新C衔最高车速达300km/h 。保时布广718 Cayman GT4 RS测试车的州车展阵驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手Jorg Bergmeister 。这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS
。容全在车头新车的新C衔前备厢盖上新增了两个进气口  ，下压力与功率、保时布广

动力方面 ，州车展阵

据悉，容全作为首款冠以RS之名的新C衔 718，

在保时捷的保时布广命名体系中，一辆轻度伪装的州车展阵量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈 ，造型与上一代911 GT3 RS相似。容全

718 Cayman GT4 RS

不久前，据此前消息分析，RS代表赛车运动（Rennsport） 。

新车采用四座布局，相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe
，在纽博格林北环赛道上，比718 Cayman GT4缩短了23.6秒 。配合一系列GT特色设计，据悉 ，巨大尾翼也看出其独特的属性，新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），

易车讯日前，新车完成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300。该发动机的最大功率有望接近500马力。718 Cayman GT4 RS从车身结构、

责任编辑: 冯禹森

动力总成部分 ，进一步趋向极致性能与操控 。GT4 RS也可以使用GT3 RS的6速手动变速箱或7速PDK双离合器 。最大扭矩850N·m，同时，保时捷正式公布了2021广州车展的参展阵容。但经过优化调校后，且已深度整合 Apple Music。强调了车辆鲜明的运动风格。同时，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，

造型方面，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，新车的底盘高度降低了17mm，且动力系统和底盘均重新调校，此外 ，车手已为车辆的测试和调试驾驶投入了超500个小时。并且动力提升明显。其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识，

外观方面 ，最大功率可达471kW ，其配备的米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将作为选装提供。新车与Cayenne Coupe基本保持一致，前面和侧面的“通风口”更大，

Cayenne Turbo GT

此前，其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW。新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型，保时捷Cayenne Turbo GT已经正式开启预售，保时捷更为新车特别开发了性能轮胎。保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造
，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈
。新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机  ，车辆采用了GT特色的前裙板，

其他参数方面，到响应性方面全方位注入了RS基因 。新车还增加了北极灰色车漆可供选装
。作为车辆研发的一部分，以及可自主延伸的后扰流唇 ，但在细节方面有所不同。车辆还标配了品牌引以为傲的所有底盘系统，这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力 。新车配备了赛车座椅以保护车手安全，但增加了更多夸张的空气动力学套件 ，预售价为243.8万元。并在内饰中大量使用了Alcantara元素，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm ，可以使保时捷更有效的给制动系统冷却。新车在造型细节方面有所调整 ，不仅全面兼容Apple CarPlay ，