动驾统 建立级自a加强合向市可推奥和作驶系场的法雷

易车讯 日前，建立L级驾驶a加

就技术角度而言，可推用来合并和处理收集到的向市系统数据。从而集成到Navya的自动作自动驾驶车辆中并推向市场。

这种技术、法雷法雷奥还提供了技术的奥和大脑即控制单元
，并使用算法来检测障碍物以确保安全。强合双方合作的建立L级驾驶a加目的是加强项目研发，在全球运营的可推Navya自动驾驶巴士（截至2020年12月31日已售出180辆）都已配备法雷奥技术 。法雷奥将生产并供应特定的向市系统部件，法雷奥和Navya宣布在自动驾驶巴士领域加强技术和产业合作。自动作控制单元扫描车辆周围360度的法雷详细图像，法雷奥将向Navya提供传感器和相关算法 ，奥和而Navya将分享通过实验获取的强合技术和功能数据。在最后阶段，建立L级驾驶a加双方的合作将专注以下部件
：摄像头 
、和电子控制单元（ECU）。建立能够在未来三年内推向市场的L4级自动驾驶系统 。人工智能软件，

责任编辑: 朱光华

特别是在自动驾驶巴士Autonom Shuttle上传感器方面的合作 。

此前，工业和商业伙伴关系建立在两家公司长期合作协议的基础上
，使车辆能够密切感知周围环境 ，第一阶段的开发成果预计将在2022年第三季度发布。