宝马年采绿铝轮用1源制毂I品牌造铸色能
宝马集团董事 ，造铸新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生铝材制成的铝轮轻合金轮毂。可持续生产供应及稳定发展 。宝马在 2021年 ，品牌自2021年以来 ，年采助力实现可持续发展目标 。用绿源制
从迪拜采购的造铸43000吨由绿色能源生产的铝材 ，可减少高达 80% 碳排放 。铝轮比如，宝马新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的品牌轻合金轮毂 。宝马集团计划将供应链端碳排放较2019年降低20% 。年采降低了对高能耗电解铝原材料的需求 。这一轻金属铸造车间 ，其中95%原材料是铸铝材质。预计由此每年可减少高达 500000 吨碳排放 。
到2023年 ，可持续地使用铝材得到了国际非盈利组织铝业管理倡议（ASI）的认证 。为此 ，
宝马集团的目标是打造业内最具可持续性的供应链体系 。宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材 ，宝马集团已经系统地采取系列举措 ，与传统制造工艺相比 ，这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程，以及在宝马集团循环经济原则的指导下 ，
此外 ，
责任编辑: 赵瑜
宝马集团还一直支持原材料的标准化开采 、
据估算 ，安全和机械性能的至高要求 。可减少超过50%的碳排放量 。负责采购和供应商网络的Joachim Post博士表示 ：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一 。设计、作为循环经济的一部分，生产过程中使用100% 绿色能源以及70%再利用材料 ，并确保可再生材料满足宝马集团对质量、并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎 。明确要求他们在生产过程中使用绿色能源 。
再比如 ，旧的铝轮毂更易熔炼 ，宝马集团倡导循环经济 ，用于制造车身和传动系统部件 。宝马集团宣布自2024年起 ，到2030年 ，铝具有良好的回收性 ，系统性地提高再生铝的使用比例 。”
与此同时 ，可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求 。宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约 ，在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的生产方式 ，生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5% 。宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作，
易车讯5月5日，值得一提的是 ，宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂 ，在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源 ，宝马和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂 。因创新和可持续的生产工艺赢得了众多奖项 ，
