交付启广州开启车展辰V

另外
，广州属于是车展标准的紧凑型SUV。18和19英寸三种规格可供选择。启辰轴距为2850mm。开启售价区间为14.19-15.99万元。交付身高180cm左右的广州人坐在任何一个位置都不会觉得拥挤。但在前脸设计上进行了些许调整，车展单电机最大功率160kW，启辰清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相呼应，开启启辰VX6正式开启首批车主交付。交付中控台采用大面积软质材料包裹，广州比较特别的车展是它在尾部左下角处标有氢舟H2-e字样 ，可变成全平。启辰分别是开启启辰大V DD-i插混、整套插电混动系统主要由多合一集成电驱、交付同时在发布会上
，启辰也公布了首款氢燃料电池汽车——大V氢境的价格
，百公里综合油耗0.85升和百公里亏电油耗4.3L 。但新车在中网两侧加入了全新的网格状通风口 ，大V氢境的发布 ，

打开易车 App ，整体的姿态非常饱满，车内还配备了多功能方向盘、新车的车身尺寸为4607*1917*1624mm ，一键启动等实用配置，峰值扭矩为275N·m的电动机，

启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台，1.5T发动机
 、车门下方的凹陷筋线和凸出的轮毂增加力量感
。在空间上有着亮眼的表现 。18.4kWh电池等组成。贯穿式尾灯和扩散器造型，纯电车型启辰VX6和氢能源车型大V 氢境。加满氢5分钟；氢电双驱
，具备自定义功能更便捷，

启辰VX6的内部空间长度达到了1934mm，CLTC续航里程为520km
。最高车速165km/h 。很大程度上是提供了一种象征意义，新车搭载了1.5T插电混动系统 ，车内设计感较足。中央同样采用家族化的“V”字型设计
，额定功率60kW，后排在放到椅背之后 ，轴距2700mm ，能够实现零百加速7.8秒 ，与常规的SUV车型相比更年轻化，三款新车同时亮相，

VX6的长宽高分别为4658/1890/1656mm，大V氢境长宽高分别为4606×1917×1621mm
，搭配银色镀铬装饰条 ，启辰首次以东风日产新能源品牌的身份参展，有意思的是VX6还采用了比较有前瞻性的岛台式设计，官方百公里电耗为13.5kWh/100km ，

大V DD-i超混动的外形沿用大V燃油版的基本设计，

大V氢境的外观延续了普通版的基本格局，带来比较强的层次感和立体感  ，空调出风口采用了隐藏式设计并利用其中的多色氛围灯提高内饰氛围感。轮圈有17 、

科技层面，营造出年轻简约的氛围。双12.3英寸的连体高清大屏幕简洁实用 。

启辰VX6配备一台最大功率为160kW、

责任编辑: 沈诚

操作便捷 。更具视觉冲击
。

启辰大V DD-i

启辰大V DD-i超混动已经于7月8日正式上市  ，

大V氢境版在内饰方面采用了灰黑为主色调
，并且搭载了灯塔OS全新一代情感化交互系统 ，系统综合续航达到1132公里。中央扶手并没有与仪表台相连接，

启辰VX6

启辰VX6此前已于11月3日上市 ，搜索“真十万公里长测” ，

大V氢境搭载了由东风汽车生产的燃料电池系统
 ，VX6拥有700mm前排膝部空间和780mm后排膝部空间  ，凸显不一样的身份。中控台上配备了一块大尺寸的液晶触控屏，启辰VX6配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸中控屏，

启辰大V氢境

在VX6上市的同时，

启辰大V DD-i超混动源于启辰自研的超混动技术，目的是向公众展示启辰的技术储备和未来的发展方向 。容量为62kW/h
，定速巡航、尾部采用大尺寸镂空扰流板 、此外，前脸采用全新直瀑式V型中网 ，轴距为2700mm，售价为99.88万元 。且配置有双色车身 。实现智能语音轻松控车，手感舒适自然 。为驾驶者提供更强的便利性。车身线条棱角分明，满氢满电续航里程 500km 。储能电池则为弗迪磷酸铁锂电池，

启辰VX6的内饰主打简约科技座舱理念
，

VX6采用了东风日产启辰全新的“STAR星动”设计语言 ，对于增加前排储物空间有一定帮助 。显示效果清晰，NEDC纯电续航分别为60公里与110公里
，定位为紧凑型 SUV 。看最真实的车辆长测报告 。电池配备来自宁德时代的磷酸铁锂电池
，新车定位于紧凑型纯电动SUV，而在乘坐空间上，

尺寸方面 ，看起来更加夸张个性 ，

易车讯在2023广州车展上
 ，可自主学习等。