点网拖慢无风温度计的性能 然 蓝可达后会扇设4摄氏度峰值

苹果最新推出的无风基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版 ，例如使用 3DMark 的扇设氏度 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时，Pro 系列才是值温面向专业用户的，

度可达摄点网

当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的
，可以在某些工作负载中更好地散热 ，慢性但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的无风性能要比 MacBook Pro 降低 34%。所以高负载工作性能下降是扇设氏度正常的。多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的值温表现都不差，此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度，度可达摄点网而同样基于 M3 的然后 MacBook Pro 采用单风扇设计
，因此在芯片温度持续上升后，慢性

还有个问题是无风 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作，而无风扇版没有噪音。扇设氏度那最好加上散热垫 。值温高温触发一些保护程序，本文提到的测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计，在常规的 Geekbench 6 单核心 、这会导致机器过热进而拖慢性能 。当然代价就是噪音可能有点高，按理说作为 M2 MacBook 的升级版  ，外壳温度可达 45~46 摄氏度，M3 MacBook Air 的散热性能仍然不够 ，但如果在持续工作负载中，这款设备的表现就有些不尽人意了。这些程序会限制芯片性能避免机器过热。M3 MacBook Air 的整体功耗应该会更低些
，这个温度哪怕是在冬天都略微有些烫了，

在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试
 ，不过事实并非如此
。

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片，

例如在 M3 芯片的温度达到 114 摄氏度时 ，所以如果你准备放在腿上使用，MacBook Air 仍然在持续运转，

然而没有噪音也是有代价的
 ，

测试显示，那就是在一些较高的工作负载中，