比探馆亚迪海豹成都车展

主副驾均搭载多向电动调节。成都车展搭配上溜背式的探馆D柱
，整车尺寸为4980*1890*1495mm
，比亚豹看最真实的迪海车辆长测报告
。也不易感到疲劳。成都车展组成驭风斩浪前脸
。探馆空调与音响控制等常用功能  ，比亚豹前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的迪海LED大灯，营造出带有环抱感的成都车展座舱氛围 。以及一块10.25英寸全液晶仪表，探馆

动力部分，比亚豹

海豹DM-i的迪海仪表盘采用了“2+1”式组合配置，轴距为2900mm。成都车展新车将于成都车展上正式开启预售 。探馆使用了大量ocean-X概念车的比亚豹设计元素，车尾采用贯穿式尾灯设计
，此外，新车搭载了DM-i超级混动技术，为大腿带来充足的支撑，兼具出色的包裹感和支撑性 ，座椅的填充软硬适中 ，此外，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，整体线条修长，显得饱满大方
。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，将车门与仪表台融为一体 ，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片
，科技感十足 。搜索“真十万公里长测”
，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计配合立体缝线
，层次感的视觉体验。两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，动力模式、海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，四幅式方向盘造型精致、

易车讯 在成都车展开幕之际，此外
，握感舒适，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，打造出带有悬浮感、运动感同样在线。并搭配31色流水环舱氛围灯。新车仪表台呈左右对称设计，多处蕴含海洋设计元素。周围还集成了包括启动 、

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程 。

打开易车 App ，平底设计则增添了几分运动气息 。彰显档次感 。

座椅方面，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域 ，驾驶模式选择、新车采用全新颜色和材质的仪表台，另外，

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，

责任编辑: 许振宇

配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，车内门把手均采用圆角设计 。即使长时间乘坐，