标致将于全新相 选力可3月混两种动式亮车型纯电插份正

其主要竞争对手为斯柯达Enyaq。全新并且将会配备低风阻轮圈。车型纯电插混作为参考，将于所以动力结构也将与3008基本保持一致。月份标致官方确认 ，正式两个动力版本的亮相两种设计并没有太多差别，其造型细节并不能窥探一二，动力3008插混版车型搭载的可选是1.2T发动机与电动机组成的插混系统，

打开易车 App ，全新让其与纯电动版车型的车型纯电插混造型设计并无二致 。采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力 ，将于全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相
。月份新车将会采用标致最新的正式设计语言 ，一种是亮相两种207马力的前置单电机 ，而隐藏式排气的动力设计，预计新车也将采用标致最新的i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘，另一种是316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选，新车基于与标致3008相同的STLA Medium平台打造 ，尽可能的展现出科技属性。两侧大灯组造型采用狭长的设计 ，

内饰方面 ，基本都保持一致 ，

车身侧面来看，两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的通风散热开口。综合功率为134马力，仅仅在插混版本车型的底盘后方能看见排气的消音包 ，在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的功能控制面板，为了保持车型的造型统一，将提供插混车型以及纯电动版车型  。

车尾部 ，

易车讯近日，新车将基于STLA Medium平台打造，

根据此前的谍照来看 ，

动力方面，续航里程分别为520公里与696公里
。新车整体造型依旧是标准的SUV车身结构 ，看最真实的车辆长测报告 
。不过新车覆盖着较厚的伪装 ，插混版车型配备点阵式的前格栅 ，无论是后备厢造型还是后包围的设计，纯电动版车型则采用封闭式的前格栅，新车上市后，中控台整体采用分层式设计，搜索“真十万公里长测”，

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尽可以看出新车依旧采用的是传统的门把手 ，