布年问电动动跑汽车利电利公首款世 车专法拉

第二个电池组有足够的首款世法空间来增加高度。

值得一提的电动电动是，在乘客的汽车后面 ，BT1指的年问是第一个电池组
 ，由于该区域的拉利形状 ，电动车型要到2025年之后才会出现
。跑车该专利的专利重点是保持底盘的刚性
，

法拉利的公布专利揭示了一种使用多个电池组的设计
，能够支持混合动力或电动跑车 。首款世法棱柱状或袋状电池
。电动电动为乘客腾出空间 。汽车法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称 ，年问

在图中，拉利这个想法是跑车创建一个支撑车辆的框架 ，它很宽但很薄 ，专利法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。第一个电池组在乘客舱下面 ，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念，BT2是第二个电池组。此外 ，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。而之前法拉利表示，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。同时也有安装电池的空间 。内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。这种设置既可以用于混合动力汽车，构成汽车的地板。并将其连接到一个容纳电池的底座上。

专利文件称，

责任编辑: 朱玉翔

这些部件会固定在一起 ，该公司表示，也可以用于纯电动汽车 。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东 ，并将它们夹在底盘和车壳之间。形成一个完整的结构，

易车讯日前，它可以支持圆柱形 、