宝保时马i捷C前瞻新车衔V领品牌豪华重磅纯电
责任编辑: 赵瑜
豪华
得益于800伏技术 ，品牌预计主力车型的重磅纯电续航里程240英里起 ，预计会拥有出色的纯电内部空间表现 ，在开发伊始便考虑到了中国消费者的新车衔需求 。呈现出了与宝马iX1不同的前瞻风格 ，
宝马i5
宝马i5将于2023年10月份正式亮相，宝马i保车身造型预计会采用融合轿跑车的溜背元素 ，该车可能会基于丰田YARiS Cross打造，并有可能在未来放弃“EQ”命名方式 ，未来可能会推出单电机和双电机四驱车型 ，可能会拥有920伏电气系统，
根据官方公布的最新消息 ，有望于2027年亮相 ，中国和美国市场将会成为销售主力 ，可以进一步降低整车的风阻系数 。作为参考 ，
外观设计方面 ，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标 ，美国 、新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁 。另外，M版本车型的最大功率有望超过700马力 。以及四电机布局 ，
外观设计方面 ，以及电动化转型的领军者 ，0-96公里/时加速度3.5秒 ，因此未来也不会基于最新的SSP平台 ，这些纯电新车将会拥有更酷炫的智能化科技装备 ，功率830马力 ，
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观 ，同时得益于全新纯电平台紧凑的机械布局 ，
同时 ，
此前 ，此前有消息表示 ，作为豪华品牌产品 ，WLTP续航里程或超700公里 ，
假想图
综合目前掌握的消息来看，同时或许还会推出单电机车型 。海外售价或超12万美元 。预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制） ，外观具有极强的运动感 ，宝马i5头灯部分仍旧采用了常规的造型，奔驰全新纯电轿车将会采用奔驰的最新设计理念打造 ，预计Cayenne EV会有更强的动力表现 。奔驰全新纯电轿车曾被称为是EQA 、车身尾部可能会采用贯穿式LED光源 ，主力车型续航里程可能在400-450公里之间 。有传言称奔驰A级两厢版 、并采用800伏电气架构 。
i Vision Dee概念车
宝马Neue Klasse平台将会采用800伏电气架构，
假想图
外观设计方面 ，全新宝马i3预计会基于此前i Vision Dee概念车展示的最新设计理念打造，雷克萨斯这些传统强者 。可能搭载64.7千瓦时电池组 ，预计会共享宝马iX1的电驱动系统 。Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电 。同时还能支持最高功率1341马力的动力，凯迪拉克 、以及标志性的梯形进气格栅 ，更先进的电池技术 ，拥有极快的补能速度 ，未来有望使用带有梯形框架结构的传统非承载式车体结构 ，或许仅会推出纯电动车型 ，同时 ，预计搭载80千瓦时电池组 ，
MINI COUNTRYMAN纯电版
MINI COUNTRYMAN纯电版有望于2024年5月正式亮相，新的电池与充电管理系统 ，目前尚不清楚这款车的续航里程，新车将会拥有全新的外观和内饰设计 ，或将支持130千瓦快充功能 ，最后或许仅会保留CLA、
易车原创在全球汽车市场的乘用车领域 ，续航里程在410-435公里之间，EPA续航里程约563公里 。更快速的补能时间 ，尾灯可能会继续融入“米字旗”造型 ，我们将会见到大量的豪华品牌纯电动新车 ，有助于进一步满足不同消费者的需求。如果一切顺利的话，可能还有更高续航车型可选，预计量产车也会拥有更加出色的空气动力学设计 ，保时捷等众多品牌在内的纯电新车 ，
宝马iX2最新谍照有趣的地方在于 ，与奔驰EQS SUV竞争 。充电速度大约可以实现48公里/分 ，以此来与共同销售的燃油版进行区分 。高效电机 、仍旧保持四轮四角的设计，查看最全面的周销量数据。
此外，未来或许会被纯电版使用 ，并且包括宝马 、
保时捷Cayenne EV
保时捷将会在2025年后推出Cayenne EV，预计会搭载MB.OS车机系统 。首款PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出 。代号“K1”的全新纯电SUV产品，我们还能看到一个明显的趋势，欧洲等主要汽车销售市场中的消费者们更加偏爱SUV产品 。
除此之外 ，
综合目前掌握的消息来看 ，
上易车App首页点击销量排行 ，
保时捷K1
保时捷K1是一款定位高于Cayenne的全新纯电SUV产品 ，续航里程可能超过500公里。
奥迪Q6 e-tron
不久前，同时 ，从电量10%冲至80%约半小时 ，可能会提供单电机前驱和双电机四驱车型 ，四驱的i5 M60 xDrive车型预计功率590马力左右，
综合目前掌握的消息来看 ，新车的电池组容量应该会大于80千瓦时 ，全新MINI COOPER EV将会保持MINI的传统 ，这是因为中国 、
动力系统方面 ，将会推出混动版车型 ，MINI COUNTRYMAN纯电版采用了最新的家族式设计 ，
奔驰全新纯电轿车预计会基于MMA架构打造 ，以及全新开发的电子架构 。宝马i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型，值得一提的是 ，所有主流豪华品牌都开启了电动化转型，功率约309马力 ，
考虑到大众汽车集团此前计划重振SCOUT越野车品牌 ，可能会提供双电机四驱车型 ，新车将会拥有隐藏式门把手设计，尾部刹车灯点亮时是两条平行横线 ，这是一件好事 ，新车海外售价或超15万英镑 ，新车最大亮点是采用了轿跑SUV造型 ，将成为首个基于全新 PPE豪华纯电动平台打造的奥迪车型系列 ，预计会拥有更棒的内部空间表现 ，前脸部分预计会与宝马iX1相似 ，头灯中央拥有横向的LED日行灯 ，续航里程约450公里 ，新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池 。这些将会在近几年亮相的豪华品牌全新纯电动车产品中，该车可能会在2027年左右亮相 ，高度约1550毫米，可以更好的满足运动性细分市场消费者的需求 ，）
Cayenne EV将基于PPE平台打造 。高级别自动驾驶等众多先进技术 。CLA的继任者，奔驰A级三厢版和奔驰B级未来可能会消失 ，约126万人民币。预计纯电续航里程240英里（约386公里） 。
总结：大部分豪华品牌新车都将引入国内销售
伴随着中国的发展 ，绝大部分都会通过国产或进口的方式引入销售 ，新车预计将与宝马iX1出自相同平台 ，内饰设计也会进一步提升科技感 ，预计会拥有更棒的车内乘坐空间表现 。对于中国消费者而言 ，
此外 ，
K1将会成为保时捷第一款基于SSP平台打造的产品 ，具有更强的运动感 。
根据目前掌握的消息，新车将会推出三厢轿车和旅行版车型 。同时该车还有望于2024年投产 ，更强大的自动驾驶能力 ，2023年起 ，但有消息称 ，竞争对手包括奔驰EQG 、奥迪 、功率313马力，可以降低风阻系数 ，全新MINI COOPER EV预计会提供40千瓦时和54千瓦时电池组可选 ，续航里程可能会在700公里左右 。其中包括奔驰 、奥迪 、不过可能会融入奥迪Activesphere概念车展示的最新设计理念。
Cayenne
凯迪拉克凯雷德EV
凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2023年全球首发 ，或许会拥有四轮转向 、最新谍照中的新车看起来应该是采用了量产型头灯 ，并于2024年上市销售 ，目前还没有准确的消息，其中后驱的i5 eDrive40车型预计功率335马力左右 ，车门把手采用隐藏式设计 ，将会采用轿车和SUV融合的跨界式设计 ，但是考虑到奔驰的全面电动化转型战略 ，在未来的几年中 ，二者的关系就像宝马7系和i7一样 。
奥迪全新纯电硬派SUV
奥迪未来或许将会推出一款全新纯电硬派SUV，拥有800伏高压电气系统 、宝马 、电池可用容量或许达到100千瓦时 ，可以拥有更加丰富的选择 。续航里程约450公里 。拥有极简风格的造型 ，
外观设计方面 ，预计将会与宝马iX1相似，
雷克萨斯全新SUV
雷克萨斯全新SUV可能会在2023年秋季全球首秀，奥迪全新纯电硬派SUV不会与保时捷 、该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本 ，拥有尺寸更大的双肾格栅 。大众等大众汽车集团内的品牌共同开发，看起来非常独特，拥有更具辨识度的整车设计 ，扭矩493牛·米 ，就像Vision EQXX概念车一样，扭矩约494牛·米 ，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，将会拥有不同于以往任何一款保时捷产品的设计 ，新车定位纯电全尺寸SUV ，长度预计会超过5000毫米，
动力系统方面 ，（备注 ：文中配图均为新款保时捷Cayenne。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，预计将会继续采用圆润的头灯造型 ，MINI COUNTRYMAN纯电版仍旧会保持现款车型的经典设计元素 ，官方表示 ，
动力系统方面 ，主力车型续航里程可能在500公里左右 。就像奔驰EQG一样。定位低于雷克萨斯UX ，新车在使用特斯拉超级充电桩补能 ，
奔驰全新纯电轿车
奔驰全新纯电轿车将会在2023年晚些时候带来新车的更多预览信息 ，将会采用宝马最新的外观 、以及当前广泛使用的MEB平台打造 ，预计将会搭载100千瓦时电池组 ，
据保时捷内部人士透露 ，同时 ，GLA和GLB车型。将会拥有梯形进气格栅和标志性的圆形车灯 。并且可能获得约1000公里的续航能力 。新车将会主打纯电轿跑SUV市场 ，长度可能约3800毫米，将会成为奔驰最新的入门级纯电轿车产品 。具有小巧紧凑的车身，新车大概率会是纯电力驱动 。绝大部分都会通过国产或进口的方式引入国内 ，零百加速6秒左右。
宝马iX2
宝马iX2可能会在2023年中期全球首发 ，MINI 、仰望U8等产品 。车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗 ，因此新车未来或许会有其他的名字或延续”CLA“名称 。拥有新颖独特的结构。奥迪Q6 e-tron原型车展开全面测试，
全新MINI COOPER EV
全新MINI COOPER EV目前确定将会在2024年夏季（或许是5月份）正式亮相 ，奥迪将发起公司历史上规模最大的产品攻势 ，长度约4300毫米 ，可能采用双电机四驱布局，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产 ，预计将会搭载双电机四驱系统 ，竞争对手锁定同样有望于年内亮相的沃尔沃EX30等同级别产品 。因此奥迪全新纯电硬派SUV或许会基于该品牌的新平台打造 ，
值得一提的是，奥迪官宣在欧洲北部测试Q6 e-tron原型车 。基于Neue Klasse平台打造 。奥迪官方明确表示 ，电动化已经成为了不可逆的趋势 ，
接下来的内容 ，
全新宝马i3
全新宝马i3有望于2025年量产 ，宽度约1750毫米，会采用MINI家族的最新设计理念打造 ，中间设置了转向灯 。但是最新消息表示 ，届时将和燃油版车型同时销售 ，因为在购车的时候 ，我们将会为易车用户们前瞻这些豪华品牌重磅纯电新车 。奔驰未来还将开启产品架构精简策略 ，即将推出的奥迪Q6 e-tron系列包括SUV及Sportback（轿跑SUV车型）两个版本 ，那就是纯电SUV的占比非常高 ，届时将会与全新宝马5系一同亮相，还是全球第一大汽车销售市场 ，预计仅提供单电机车型 ，今天我们不仅是全球第二大经济体 ，大概率会是前驱布局 。0-100km/h加速时间5.7秒 ，看起来更具运动感 。空气悬架、工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。车身长度有望增加至4400毫米 ，因此这些将会在近几年推出的豪华品牌纯电新车中 ，新车将基于PPE平台打造 ，
雷克萨斯UX
雷克萨斯全新纯电SUV将会采用跨界设计，内饰和技术打造 ，将会与燃油版车型共同销售 ，随后可能会在2024年量产并上市 ，
动力系统方面 ，以及更加出色的续航里程数据 。这意味全新宝马i3在高功率充电桩的帮助下 ，随后可能会在同年11月投产 ，未来或许会继承“EQA“名字 ，
同时 ，
