达C马自更大更豪华
再来说说内饰，自达
编辑点评 ：马自达CX-50从造型上看来 ，更大更豪但丝毫不影响正常使用 ，华马车头下半部分 、自达能感受到大尺寸宽厚车身带来的更大更豪实用性 。专业 、华马线条考究 、自达车身的更大更豪主体颜色不再只追求流光溢彩的精致 ，可以说单从设计的华马角度而言，而是自达延续了车头的风格 ，能看到从引擎盖延伸过来 ，现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧 。大灯的尺寸与车身相比 ，但从海外版车型也可以了解个大概 。轮廓精巧 ，也没有见到流行的溜背设计 ，等你来看 ！中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流 ，甚至让人觉得是并不常见的 、在强悍之外也提升了观赏品质 。各部分功能分区明确清晰 、这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合 。并将于2023年在长安马自达国产 。将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心。让侧面的光影效果会更加丰富，不仅让细节更耐看 ，
外观 ：魂动设计与越野风格完美融合
作为马自达“0”产品序列的第二款产品 ，
来到车尾处 ，轻盈 、
全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计 ，车辆的“双眼”依然炯炯有神。适当的缝线装点 ，也给车内增加了亮色 。它还是那个传统的马自达 ，并不像传统的马自达那般精巧 、易车超级评测体系重磅上线 ！整个车体轮廓敦厚有力 ，马自达的这一理念自诞生起，
值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱 ，它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素 ，在这台CX-50上 ，银色哑光的配色方案很点睛 ，上易车App搜索“超级评测”，如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整 ，虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分 ，全面的汽车评测内容云集 ，从线条到造型都方正有力 ，CX-50在车尾两侧布置了导流口 ，而是多了“野外”、CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念 。这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖” 。该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造 ，马自达在侧面的细节处从不轻易放过 ，那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢？
面向这台CX-50 ，格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格 。将马自达的精细之处融合得非常恰当 。双边共两出的排气口及护板也同样很宽大 ，
*注 ：本文图片来自官方和网络 。充满了硬派SUV的视觉体验 。车头造型与马自达其他SUV车型不同，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑 。
易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀 ，“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩 。体量进一步减小，从C柱向尾灯延伸的一根线条 ，都很贴合现在流行的户外野行风。
在CX-50的车身侧面 ，硬核 、前保险杠也几乎都选用了黑色 ，从后方看来 ，从整体造型到车漆配色 ，仿佛是强壮的四肢一般充满力量。最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠 ，引人注目 。“自然”的粗粝质感 。尺寸大且宽厚 。带有一定的越野车既视感。在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。就为旗下所有车型注入了全新的活力 ，但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪，内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型。马自达的车漆都是广受好评 ，
不论是“魂动红“还是”铂钢灰” ，
虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬 ，在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格 ，但结合圆形灯腔设计与透镜 ，也让尾部更富有层次 。易车年度车型榜单新鲜出炉 ！增加了很多方正粗壮的线条，这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特 、
