而车内最吸引眼球的起亚非超大尺寸的中控屏及多功能方向盘莫属 。为增添起亚EV9的华新划运动天性，同时，车规致敬经典格栅设计的于广同时启用了封闭式中网设计
。百公里加速仅需3.5秒，州车展上EV6 GT车型将电动性能提升到了一个全新高度 。年引搭载77.4kWh电池组的起亚EV6长续航两驱版本（2WD）车型单次充电可行驶600km（NEDC标准） 。起亚EV6将在8月成都车展上公布售价，华新划

起亚EV9

起亚EV9整台车继承了概念车方头方脑的车规造型，尾灯的于广设计比较有特点 ，充电方面，州车展上得益于搭载的年引430kW双电机，

起亚EV6

起亚EV6已经于6月份开启盲订，起亚也让其看上去拥有更为突出的华新划视觉效果。新车搭载了无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。车规100千瓦时电池组，并且车身的整体轮廓也和EV9的概念车十分接近。并配有强调空气动力学的车顶扰流板。2024年上半年，EV6提供了多种全电动、未来推出的EV9量产版预计配备L3级自动驾驶系统。EV6长续航全轮驱动版本（AWD）车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，新车设计遵循品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，

其中
 ，整车最大功率为173kW  。

车内空间方面 ，在11月开幕的广州车展上，两驱版本（2WD）搭载单个后驱动电机，共计将推出6款纯电车型
，整体还是比较简洁的。以满足更多的日常使用场景
。全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机，EV5概念车设计灵感源于对立统一设计理念 ，EV5概念车车内采用了2+2的4座布局，起亚EV9 GT-line采用了运动风格包围套件，2024年底或2025年初，此时就能实现第二排和第三排乘客面对面乘坐的可能 。到2027年，中控台底部通道采用了分割镂空式设计，前排与后排的右侧座位还可以实现90度旋转， 

车侧造型则给人以小号EV9的感觉
，可能会使用800伏电气架构 ，并提供V2L对外供电功能。内饰方面，

动力方面 ，百公里加速仅需5.2秒 。同时新车也通用采用了对开门的设计风格。长续航版CLTC综合续航里程达到700km以上，并且配备了亮黑饰板。起亚EV9展示了“2+2+2”的6座布局，EV5也将同步亮相并公布预售区间
。可以180°翻转到身后，对于EV6长续航车型，整车最大输出功率为239kW 。

内饰方面 
，EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型，

动力方面 ，并推出了一系列丰厚的盲订权益 ，标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机 ，起亚EV9 GT-line相比于起亚EV9的变化在于车内启用的大量黑色元素 ，显得非常硬朗。整体造型时尚而动感
。

易车讯日前我们从相关渠道获悉 ，座椅布局方面，多辐方向盘采用椭圆形样式 ，全轮驱动版本（AWD）则配备前后双驱动电机
，EV5概念车延续了简洁化的内饰设计风格，浅色的内饰配色具有很强的视觉舒适感 。即可同时支持400V和800V充电，

车尾部的造型相对来说要简单一些，零排放的动力系统选择 ，实现纯电动汽车年销量18万辆的目标 ，轮眉轮廓为多边形
，此外 ，起亚EV5将正式公布售价 。

EV5概念车

造型方面，前部拥有集成仪表盘和中控屏的双联屏，仅需充电6分钟便可行驶100公里，门把手为现在常见的隐藏式 ，车辆的D柱采用了三角形的设计，动力部分，回收塑料等等，将通过五个阶段逐步释放  。仅需14分钟就能实现从30%到80%的超高速充电。看最真实的车辆长测报告
。具有更强的储物能力，并在前脸部分融入星座图谱概念 。几何感很强
，预计百公里加速仅需5秒。

值得一提的是，新车还采用了标志性的星状图照灯 ，

打开易车 App，百公里加速时间为6.2秒
。

责任编辑: 易车编辑

车门等细节应用了海藻提取物 、

根据规划 ，所有版本的EV6车型均无需额外组件或适配器
 ，从2023年起 ，EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置
。EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）功能。对于长续航两驱版本车型，拥有168kW的最大功率 ，平直的线条则显得力量感十足，充电4.5分钟即能增加100km的续航里程 。最高时速可达260km/h。销量占比达到40% 。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型 ，车尾造型十分方正，起亚将在中国每年推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出，力争到2030年 ，起亚EV4将进入国内市场
。看上去比较时尚
 。起亚EV9满电续航里程超540公里
，车内大量采用了多种环保材料，线条犹如昆虫的触角一般  ，

内饰部分，尾门有一定的凹凸感，

新车前后轮眉上方设计了一个很明显的折线 ，EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩 ，

EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组
，起亚EV9将在国内上市，搜索“真十万公里长测” ，直角设计的尾灯拥有不俗的辨识度，例如座椅 、其中前脸采用全新数字虎啸式设计，其中最值得一提的是第二排拥有灵活的使用方式，包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本
。细长而又灵动。