这些碎片并没有消失，海洋结构、塑胶生动生存大小、垃圾环保生活 、太多如礁鱼
、外物物到达夏威夷、种入如马尾藻
，新途胁原在漂浮物数量、径威摧毁了房屋和基础设施
，海洋海葵和等足目动物（一种甲壳类动物）  。塑胶生动生存欧洲得负起责任，垃圾
根据史密森尼环境研究中心（Smithsonian Environmental Research Center）2017年的太多统计，」
尽管外来种在新环境中成功生存的外物物情况相对罕见 ，
「尤其是种入塑胶
，海藻和无脊椎动物，新途胁原
20年增百倍 学者称：海洋塑胶垃圾是「生态系统改变者」
塑胶漂流不是地中海的专利。但加利尔说，
地球上最珍贵的环境生态都可能受到外来种威胁
，海龙科和海马等游泳能力较差的物种。
随塑胶垃圾来到新海岸的入侵种会影响原生物种的栖地 、粮食安全和人类福祉
。这会增加灭绝风险同时减少生物多样性、海啸后被带到遥远海岸的日本海洋生物有289种，南极可能对此类入侵种特别敏感 ，现在在地中海造成破坏的两个例子。」2015年一份报告列出了387个物种
，能在海上移动数百公里。绿建筑等各面向。Plastic rafting: the invasive species hitching a ride on ocean litter
本文转载自「环境资讯中心」网站，
自然现象不自然 跨洋漂流威胁到生物多样性与粮食
像这样的海洋播迁（oceanic dispersal）是一种自然现象 。温室气体控制 、伴随着大量搭便车的外来种。
海啸还揭露一些过去不知道的现象
：许多动物在漂流过程中活了六年多，厚度可达3公尺 ，湿地  、」但她也主张立即减少环境中的塑胶数量 ，生态系统功能和恢复力 。威胁着原生动物的生存 。都大幅增加了运输的可能性  。提供国内外环境教育与环保资讯；主题涵盖全球变迁、 此外，能源节约与能源效率、来自澳洲的海葡萄1990年抵达地中海 ，其中部分塑胶垃圾已经被认证带来入侵种
，
针对苏伊士运河的问题，海洋塑胶数量增加了100倍 ，加利尔说 ，经常被用来解释全球物种分布模式的起源 。自由漂浮的海藻堆
，经运河进入。海上废弃物和废渔具大量增加导致生物附着（biofouling）
，有些外来种是有毒的，阿拉斯加和加州海岸，
特拉维夫大学斯坦哈特自然历史博物馆馆长贝拉．加利尔（Bella Galil）教授说：「跨洋漂流是海洋演化生物地理学和生态学的一个基本特征，比过去所知还久。而且生存条件范围很窄。英国南极调查局海洋底栖生态学家、随之漂流
。」加利尔说  。其中一些漂流过太平洋，期许能替没有选票的山林 、当入侵物种抵达并定居时，对已经受到过度捕捞和污染压力的生态系统更加不利。剑桥大学客座讲师大卫．巴恩斯（David Barnes）表示，
「这个罕见、已成为外来种入侵的新途径，现在海洋塑胶垃圾太多，加利尔指出 ，入侵种会威胁生物多样性
、海洋生物附着在海洋垃圾上 ，在过去的20年间 ，
许多入侵种已经蔓延到地中海中部和西部，为大西洋中的某些漂流物种提供了栖息地，像刺冠海胆和地中海水母 ，生态保育  、包括海螺
、因为当地特有种是在近乎孤立的环境中演化的，
海洋塑胶垃圾太多成为外来物种入侵的新途径 威胁原生动物的生存
（神秘的地球uux.cn报道）据环境资讯中心（姜唯 编译；林大利 审校） ：英国《卫报》（The Guardian）报导 ，因为运河主要为欧洲服务。该岛污染最严重的海滩上每平方公尺可发现400个塑胶颗粒
，
最有效的海洋入侵路线之一是从红海经苏伊士运河进入地中海
。
巴恩斯甚至在南大洋发现了随塑胶垃圾而来入侵种 ，零星的演化过程现在变成日常。巴恩斯称之为「生态系统改变者」。甚至再次搭上漂浮的垃圾便车。环境污染防治、内容由许多专家学者及民间环团，不难想像这些入侵种很快就会威胁到岛上著名的独特野生动物。携带疾病（尤其是微藻）
 ，显示南极低温度并不一定能阻止外来种进入。即水生生物附着在它们不该在的地方。包含微生物、大多数被认为是随着北向洋流或压载水 ，
参考资料 ：《卫报》（2021年6月14日），例如，土地发声  。引发了连锁效应，种类、目的地以及漂浮时间等方面，塑胶也会增加它们在当地的传播范围 。加利尔说
：「如果我们能坚持污染者付费的原则，
日本311海啸将289种海洋生物带向远方 最久存活愈六年
日本311海啸造成近1万6000人丧生，包括加拉巴哥群岛。取代了其他海藻，目前在地中海东部455种海洋外来物种中，估计有500万吨残骸碎片被卷入海中。出现在「所有主要海洋区域」的海洋垃圾上，都是原产于印度洋 ，海洋、严格禁止倾倒垃圾进入海洋。最终导致本地腹足类动物和甲壳类动物的数量减少。搭着塑胶垃圾便车，除了对关键栖息地产生不利影响外，