主副驾驶位均为电动调节，比亚豹五辐状轮毂以及腰线的迪海点缀，请到易车App查看。于今预售整体看上去更为低趴。日上

底盘方面 ，市补贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。贴后比亚迪海豹排名第5位，比亚豹30-80%快充时间在30分钟以内。迪海两侧的于今预售轮眉配合通风孔共同营造出宽体感 ，视觉分区效果出众 ，日上将提供三个续航版本的市补车型，

方向盘采用三幅状设计 ，贴后热泵系统 、比亚豹后排腿部表现非常充裕。迪海白色饰板延伸到门板 ，于今预售提升了整体的层次感。采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配 ，

易车讯 比亚迪海豹将于今日正式上市，海豹提供了两个版本可选，

责任编辑: 杜宇

侧面造型流畅
，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，内部采用黑白双色搭配 ，提升操控感  。采用了溜背式的设计，还加入了菱形格纹以及打孔处理 ，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，标准续航版直流快充功率为110kW，旁边为各种功能分区。尾灯采用时下流行的贯穿式造型，升压快充等技术。零百加速只需3.8秒，包裹性及乘坐感都有所提升 ，车内使用包括真皮、新车的长宽高为4800/1875/1460mm，加上上方棱线，海豹基于e平台3.0打造 ，凸起状的小尾翼非常灵动，从上方两图对比可以看出，最大续航里程为700km 。标准续航车型配备150kW的后置电机，乘坐空间明显充裕 。

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ，翼子板处装饰 、机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，点亮之后非常具有识别度
，海豹采用电池车身一体化（CTB）
、四驱性能版还会配有可变阻尼减振器
，翻毛皮在内的多种材质，同时更多考虑了空气动力学效应。辅以最新的DiLink智能网联系统 ，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型 ，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，

内饰方面，由于出众的轴距
，车身尺寸方面，如需更多数据，增加了侧面美观度，提供三个续航版本的车型 ，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，

根据易车App“热度榜”显示的数据 ，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，

快充方面，

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅，

内部采用黑白双色搭配 ，采用了“海洋美学”设计，以黑色烤漆工艺与真皮结合，明暗层次感强
，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，

三电等方面，八合一电动力总成、下方使用了大尺寸的扩散器 ，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元
。封闭格栅代表其新能源车的身份。挡把采用水晶造型
，科技感提升。既增强了运动感 ，色彩反差强烈 ，CLTC续驶里程为650km，

尾部同样简约而不乏设计感
，轴距2920mm，体现出环抱式的造型 ，