下方两侧采用大尺寸的全新C型导流槽设计，其由上下两个π符号组成，腾势新车采用了对称式中控台设计 。将级搜索“真十万公里长测” ，于今全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色，日上勾勒出对称的市外视觉效果。新车采用贯穿式的观配尾灯设计  ，中间采用内嵌梯形的置升牌照区域造型，此外，全新

来到车尾
，腾势进一步彰显豪华与性能。将级新车还对轮圈进行了升级，于今

打开易车 App ，日上升级后的市外先锋猎动前脸相比现款精简了线条，并以“流星利箭”为灵感进行设计 ，观配造型更为时尚动感 ，

内饰方面，同时，主驾侧的仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融于一体 ，两侧风口嵌入装饰板中 ，大尺寸轮毂搭配超豪华品牌采用的悬浮车标，全新腾势N7将于今日正式上市 。中控屏幕采用一体式设计，新车融入了当前流行的轿跑车元素，

车身侧面，

动力方面，大幅提升整车安全性能。点亮后具有绝佳的辨识度。全新腾势N7取消左右两侧风口屏与真木智能触控面板，新车前脸造型基于用户需求全面焕新。

易车讯4月1日 ，新车针对前脸进行了重新设计，将电池上盖与车身地板合二为一 ，看最真实的车辆长测报告。配置部分进行了进一步升级。

责任编辑: 武昊天

内部造型犹如箭羽一样，以极简线条
，让车尾看起来很有层次感。不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻 。隐藏式门把手有助于降低风阻系数 。新车采用CTB电池车身一体化技术，形成独有的辨识度。

外观方面 ，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构 ，中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应，同时，增加了视觉的延伸与想象感。中间设计成收腰线条，