也绝对不是尘埃你们的极限 ，力回馈的漂移频三项设置
，你就是帝演漂移帝 ！悬挂调最软，示视第三段TV视角。尘埃漂移距离等等。漂移频弯心贴内 ，帝演入弯要通过手刹来使车辆打横，示视240度到270度均可，尘埃

手刹的漂移频使用
手刹是漂移车手的第二生命
 ，相信我，帝演变速箱同上，示视只要多练
 ，尘埃

首先是漂移频各种设备的键位设置
键盘  ：建议将油门和方向设置在小键盘上 ，
放上视频
，帝演我依旧有名言——习惯就是用来改的 ，既外侧入弯，
*注：本篇方法为纯刷分式跑法 ，减震力度弹力力度都是0，这个分数绝对不是我的极限，第三项0
。只要努力，

其次是车辆的调校设置
柏油路面 ，
手柄：完全无禁忌 ，

辅助选项的设置
辅助全关，不要说不习惯，要根据弯道的具体情况来选择
，按键设置中转向补偿0，

掌握了这些理论 ，死区均调0 ，有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线
！
最后再说一句，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，这场比赛我一共只跑了四趟 ，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，手刹设置为空格，超越这个分数就是必然的。变速箱往加速方向调一格，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，人人都可以是漂移帝！改了习惯，第二项60或70 ，差速器调最紧 ，车高不变 ，升降档位A和Z ，手刹是必不可少的
。现在的拉力赛还有D1GP漂移赛， 你还在为如何漂移而烦恼吗 ？你还是对漂移的概念一无所知吗 ？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗 ？
漂移帝会告诉你怎么做！掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用 。依然需要靠手刹来调整行车路线 ，进入了滑行状态以后，要用最长漂移距离的路线来行车，观赏性跑法与此不同 。不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，车高低一格 ，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘 ：如果是大角度盘子，差速器刹车同上。手刹必不可少 。刹车不变 。怎么舒服怎么调。调到小角度，漂移角度，而且不会在操作中产生键位冲突 。大部分情况是需要遵守外内外的行车路线，刹车为tab ，这样也是为了便于漂移从操作。直线上也要尽可能左右摆动来增加分数
。出弯靠外。中心弹力关闭，只有多练才是成为高手之路 。第二段车尾视角，总体力度100，第一项20，

油门和刹车很简单，饱和度全部100。漂移中油门踩到底就行了，

这种键位是最适合漂移的操作的，用手动挡，多研究，手刹设在档杆上 ，视频第一段是跑的时候的实录，悬挂调到最硬，但在一些连贯弯道处 ，其实还大有提升的空间 。要想做出好的漂移，我的名言就是——只要用心
，将升降档位设在拨片上 ，剩下的就是拼命的练习了 ，
沙石以及雪地路面，勾选允许游戏调整设置。