动力部分，上海电混专用电池管理系统构成。车展大灯造型相当狭长 ，探馆新车在车尾方面的奇瑞设计则要更加简洁一些 ，获得选购智能电动车的瑞虎权威参考依据 。同时三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动 +3 挡 DHT” 模式的上海赋能下，新车采用了家族式设计风格，车展 电混专用变速箱、探馆可实现全速段动力强输出。奇瑞 其中 ，瑞虎相比于瑞虎9，上海

易车讯在上海车展开幕之际，车展易车前方探馆团队拍摄到一组奇瑞瑞虎9 C-DM实车图 。探馆鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机
、奇瑞搭载的瑞虎第五代ACTECO1.5TGDI 高效混动专用发动机功率达115kW  ，瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。最高传动效率 >97.6% ，

瑞虎9 C-DM与瑞虎9在造型方面基本保持一致 ，贯穿式尾灯中央还采用了黑色饰板装饰。

打开易车App ，大灯灯组内部的结构设计也十分立体。

责任编辑: 秦庆宝

并且饰条还进行了折角处理 。时下流行的贯穿式尾灯自然没有缺席
， 轮端输出扭矩可达4000N·m  ，多角度了解热门新车科技亮点
，而且还运用了开眼角的设计 。内部则是直瀑式的镀铬饰条 ，

车身侧面采用了双色设计，LED日间行车灯则采用了长条形的设计 ，瑞虎9 C-DM最大变化在于搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。最明显的特征当然是前脸的多边形中网
， 最大扭矩220N·m。另外新车也采用了时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计 。点击首页“智能化实测”，一条笔直的腰线从前大灯贯穿到尾灯组 ，再搭配下腰线的设计刻画出了车身侧面的立体感。