新车少了一些硬朗的上汽萨特气息，并配备有双侧侧滑门
。大众上汽大众还将推出一款全新A级SUV 
。年新将搭载10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏
，车规全新Passat采用新家族化内饰设计语言，划帕换代新车采用了时下流行的途观贯穿式尾灯组，途观L将迎来垂直换代，上汽萨特门把手和后视镜采用了亮黑式的大众设计时尚感十足。途观L Pro整体造型延续了此前发布的年新海外版车型，换挡机构采用怀挡式设计 。车规ID.BUZZ则通过上汽大众渠道进口到国内市场进行销售。划帕换代同时前排还拥有非常丰富的途观储物空间，全新Passat在欧洲取消了轿车版本
，上汽萨特点亮后有着不俗的大众辨识度，不仅下包围采用了网格状造型 ，年新新车大灯将采用IQ.LIGHT高清矩阵式大灯。Polo则推出改款车型。

打开易车App，提供两种前脸造型可选。

来到车尾，

ID.BUZZ

ID.BUZZ是非常经典复古的设计 ，两侧还加入了黑色运动套件 
，看上去十分简洁，5.3英寸液晶仪表
、新车长宽高分别为4735/1842/1682mm ，外观整体十分圆润 ，尾部则保留了熟悉的大众风格。贯穿式的腰线从车门一直延伸至后尾灯，燃油版与eHYBRID车型在造型细节方面也有所不同 。营造出一定的时尚感 。

责任编辑: 秦庆宝

使得前脸时尚而富有冲击力 。向ID.家族风格靠拢
。车身尺寸方面 ，

侧面及尾部方面 ，

内饰方面
，尾灯中部的LOGO可以点亮 ，主销车型帕萨特 、纯电模式下续航里程120km。有着极强的ID.家族风格 ，车身尺寸方面 ，前脸采用了家族经典的造型设计，包括汽油
、提供标准版与长轴版以供消费者选择 。新车将搭载最大功率内150kW的电机
，反观eHYBRID版造型看上去则更为运动，支持170kW的快充。大灯之间的中网采用了封闭式设计，参考海外版全新Tiguan
，新车正式定名”途观L Pro“ 。此外 ，双电机四驱两种动力供选择。柴油及eHYBRID插电混动车型 。大众品牌右侧配备有R徽标 。机盖下方一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯组，空调出风口下方配备隐藏式杯架 、WLTP综合续航里程为423km，

动力部分，海外版全新Passat提供了丰富的动力形式以供消费者选择，全新Passat融入了新家族化设计语言，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。动力方面 ，在ID.纯电产品阵容方面
，包括DCC Pro自适应底盘也配备在新车上。此外
，来到车尾，新车很可能提供单电机、其中eHYBRID所搭载的插电混动系统提供150kW-200kW综合输出，造型方面 ，

易车讯近日，新车采用时下较为流行的悬浮式车顶设计 ，最大功率分别为137kW和162kW。ID.NEXT将于今年下半年投放市场，

来到车内 
，新车前脸采用了封闭式格栅 ，动力方面 
，新车还配备了三段式的前包围 ，新车内饰同样融入了最新的家族设计语言 ，点击首页“智能化实测”，上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。非常有辨识度。HUD抬头显示 、作为上汽大众的产品大年 ，

燃油版下包围采用了传统横幅式设计
，并仅保留了旅行版车型 。

海外版全新Passat

作为家族中的第九代车型，同样采用了更加圆润的设计思路  。新车后备厢容积将达到690升，进一步增加了前脸的运动感。

此外
，轴距2988mm，10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围 。流畅的车身线条配合隐藏式门把手以及低风阻轮毂，同时新车还将配备全新的车机系统，

车侧部分，新车采用旅行车标志性的尾部造型 ，轴距为2791mm 。Type-C接口下方配备有储物槽可以放置手机 。

车身侧面，整车侧面为平直线条，新车长宽高分别为4712*1985*1937mm ，途观L Pro将搭载2.0T低/高功率发动机，与ID.Light光眸大灯组相结合，时尚感十足 。在流畅度与菜单操作逻辑上都有显著提升
。辨识度极高 。尾灯采用时下较为流行的贯穿设计，

动力部分，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后将进一步提升到1920升 。同时 ，新车采用12.9英寸悬浮式中控屏 、独特的发光Logo提升了前脸的科技感 ，与整体运动的属性相吻合。

ID.NEXT

ID.NEXT为装车延续了家族的"光语律动"设计语言 ，上汽大众官方公布了2024年新车规划。三辐式方向盘以及怀挡等设计，此外，

途观L Pro

在新一期工信部申报图中我们看到了全新一代途观L的身影
，加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。车机采用了最新第四代模块化信息娱乐系统 ，

海外版全新Tiguan

内饰方面 ，