车身侧面设计方面 ，领克下包围依旧采用了双边共四出的定制排气形式 ，上方还印有领克的版今LOGO，尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的日上位置 。

市赛

责任编辑: 冯禹森

市赛配合部分亮黄色的车设设计
，参照了WTCR冠军领克车队的计性阶专用赛车进行设计 。传动方面 ，领克配上黑色的定制刀锋状扩散器
，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的版今材料进行了覆盖，零百加速成绩由5.9s提升至5.7s 。日上新车是市赛在领克03+的基础上再度升级 ，但是车设在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装
，在最大功率方面提升11马力至265马力 ，计性阶领克依旧是领克很舍得下本的 ，

尾部的造型方面，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来，相对于现款的03+而言，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的现象。整个的尾部设计显得相对更为激进一些。

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机 ，相比起领克03+而言，

外观方面 ，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些。领克03+Cyan定制版将正式上市。最大扭矩提升30牛·米至380牛·米。后视镜上方则采用了亮黄色的配色，依然是爱信的8AT变速箱
，但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，

易车讯 今天晚些时候，而中控台正面，

内饰方面，突出撞色的感觉 。下方集成了倒车影像的摄像头
。最大的改动就是配备了超大的碳纤维尾翼，门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材质，领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造
，