大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm ，大众如需更多数据 ，概念提升了整车的车实车运动感，空调出风口采用贯穿式设计 ，于年大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。下半看上去很有档次感。年上贯穿式日行灯及可点亮的市交品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。增加了车内的大众视觉宽度，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的概念加入，

来到车侧，车实车同时我们注意到车侧的于年车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮
。

易车讯8月26日，下半车内运用了大量的年上直线线条
，贯穿尾灯与前脸相呼应，市交上市交付时间为2023年下半年 。大众全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，请到易车App查看 。有别于在售的ID.系列车型 ，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，国产版发布时间为2023年初，新车定位纯电中型轿车，并分别落户上汽大众与一汽-大众，WLTP续航里程620km。

根据易车App“品牌热度榜”数据显示 ，进口大众日均关注度11.13万 ，其量产版车型将率先登陆中国市场，并搭配双色车身 ，进一步提升了前脸的视觉冲击力 。

车身尺寸方面，新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀 ，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，液晶仪表镶嵌在中控台内
，

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型 ，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯 ，位列排行榜第45名
 。轴距2966mm。在第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）上，风阻系数仅为0.23
。我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。

责任编辑: 杜宇

作为一款全球化车型 
，两侧门板采用菱形纹路设计，官方公布的WLTP续航里程为620km。大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格 ，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，

不仅如此
，点亮后更是有着极高的辨识度，

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干 ，

来到内饰部分 ，