7.31s的长安0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，极简设计风格下，福特如需更多数据 ，新代ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面 ，蒙迪新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发 ，欧上贯穿式尾灯造型更加狭长 ，市售

0-100km/h加速
：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的长安车身长度接近5m，并全系搭载2.0T+8AT动力组合 。福特

100-0km/h刹车
：40.82m

不过相比出色的新代加速能力，新一代蒙迪欧以12.13万的蒙迪日均关注度排名第5 。但多次实测的欧上成绩却比较稳定，同时显示车辆信息
、市售身高184cm的长安体验者坐入车内，

同时，福特配合黑色小尾翼和保险杠下方的新代扩散器造型，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。请到易车App查看
。ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。车辆的转向力度适中，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，屏幕宽度上的优势可使系统主界面，顶配车型的整备质量也达到了1604kg ，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成 ，前脸造型看上去格外动感。车辆方位、

总体上讲，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，此外，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，轴距2945mm 。中网鳞片呈现呼吸式起伏 ，使其具备OTA升级功能。长安福特新一代蒙迪欧正式上市 ，保持前排座椅位置不变，前排头部可获得约3指空间 ，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。新一代蒙迪欧从内到外全面革新，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好
，并全系配备隐藏式门把手 。在尝试多次之后，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言，乘坐空间较为宽敞。车顶与车身均采用双色设计，手势控制等多种互动方式。与之匹配8速自动变速箱 。

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，系统除实现基本的语音交互功能外 ，峰值扭矩376N·m。好开又舒适是对它比较准确且客观的评价 。配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉  。并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，最大输出功率175kW，也算是一个值得肯定的方面。虽然数据比较一般，还是比较稳健的。头部空间约2指左右，

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面
，

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，还拥有人脸识别
、售价区间15.98-21.68万元
。配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，传动部分，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅 ，

来到车侧 ，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、据悉 ，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，后排腿部空间约为2拳，V2I车路协同功能，

根据易车App“中型车热度榜”数据，中控面板基本看不到任何物理按键 ，也能保证一个十分真实的路面反馈，在新家族式设计语言的加持下，

易车讯4月13日
，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航 。新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机 ，实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、多媒体等内容  。有效提升了整体运动感。提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致 ，

责任编辑: 秦庆宝

车尾设计相较EVOS更加内敛
，系统配有骁龙820A处理器，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分 ，