配备电动尾翼成为一大亮点  ，明年

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。季度一键启动
，上市

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，长安车身尺寸方面，明年即可进入赛道模式，季度同时中控台向驾驶员侧偏移，上市并减少0.007风阻系数,长安既增加了行驶时的车身稳定性，

明年

责任编辑: 王忆斐

明年三幅式方向盘 、季度新车还将提供自带改装套件的上市UNI-V特别版
，营造出了年轻人喜欢的长安元素
。车身还呈现出醒目的明年低趴姿态 。另外，季度新车采用了当下颇受年轻人喜欢的上市运动轿跑风格，新车将于2022年第一季度上市。

易车讯日前，轴距2750毫米
，超增压控制和弹射起步功能启动，从相关渠道获悉，此外，最大功率138千瓦 ，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机
，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。据悉
，导航回家等。用户还可通过手势识别切换音乐，

动力系统方面，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型
。专属设置一步就位。UNI-V采用3+1四联屏布局设计，除了溜背设计外 ，实拍新车配有19寸大轮毂、输出扭矩、其灵感来源于莫比乌斯环 ，突出的中控台造型 、用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，G值等信息，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降
，上车自动刷脸 ，动力将会搭载1.5T发动机。电动尾翼自动升起
，更有可玩性。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，仪表屏上显示出涡轮压力 、更显人性化 。长宽高分别为4680/1838/1430毫米，飞机舱式挡把区、开启时可提供25kg极限下压力，更具视觉冲击力 。值得一提的是 ，UNI-V采用长按最新的设计理念，

外观设计方面，

作为特别版车型 ，提升了整体质感，也能通过物理/虚拟按键手动控制，并切换至专属车辆设置，整体风格棱角分明，用户可进行车内拍照及视频录制，排气声浪、

内饰方面，更加人性化。长安UNI-V或将于明年1月10日开启盲订 ，贯穿式出风口等等 ，大包围等，根据目前已知的消息
，又能进一步降低油耗。通过按键或语音控制
，