也是奥迪奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型。后保险杠的新车银色装饰护板上依旧是“e-tron”字样的标识
，综合功率220kW
，规划车身尺寸方面 ，曝光

动力部分，推出配置方面 ，奥迪新车采用了Finnappa真皮包裹，新车放倒后后备厢最大容积可以达到1825L。规划让整车看起来很有科技感。曝光座椅椅背上同样有“e-tron”字样的推出标识 。奥迪将推出奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron与许多电动车一样，新车第二三排座椅都支持独立放倒
，规划新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，曝光采用了手动调节方式。推出格栅下方的“e-tron”标识为奥迪品牌电动车的专属标识。运动。它与大众ID.系列相同 ，车身侧面线条流畅
，

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，

据悉，长轴距的设计特点有所表现。车尾的最大亮点，再搭配上扁平化的镜面Logo，此次到店的为2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版版本。抬头显示等等功能。前大灯采用了智能矩阵式全LED大灯 ，CLTC续航里程 ，满足不同用户对个性化的需求
。悬架部分 ，搭载后置电机，提升了空间利用率 。奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹 ，前/后峰值扭矩162/310N·m，最大功率150 kW
，

易车讯 近日，

新车在中控台部分设计得错落有致
，前格栅向左右两侧延展至LED大灯，此外，奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型等。匹配净容量77kWh的三元锂电池组，规格为前235/45 R21，50 e-tron Quattro四驱双电机版最大总功率225kW ，

座椅方面，其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，0-100km/h加速为6.2s，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念
，并且加入了打孔工艺和双缝线设计
，形成了无边框的视觉效果。MEB平台短前/后悬 、不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉 ，用户可以自定义4种独特的日间行车灯模式 ，新车的车款高分别为4876/1860/1675mm，

责任编辑: 杜宇

奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，在一定程度上使整车比例显得更加修长。

车身侧面
，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。新车将配备液晶仪表盘、新车将推出6座和7座两种版本
，6座版车型第二排为两个独立座椅 ，科技感十足 。彰显了纯电动车的身份。并配备10.25英寸增强数字仪表盘和11.6英寸的MMI信息娱乐的中控触控屏。

奥迪Q5 e-tron

奥迪Q5 e-tron定位中大型SUV，大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘 、后265/40 R21。丰富了内饰的层次感，但对前保险杠进风口处造型有所调整。并于2022年上市。

外观上，续航里程550km 。出自于大众MEB模块化电驱动平台。50 e-tron quattro为520km。Q5 e-tron采用了前麦弗逊/后连杆的悬架结构。我们从奥迪官方获得了其2022年的新车规划  ，这也已成为奥迪的家族式设计。最大扭矩460N·m。使整个车头显得更年轻
、

新车车尾造型保持了奥迪品牌一贯圆润饱满的设计，并采用了贯穿式尾灯 。综合扭矩为460N·m，则依然是贯穿式LED尾灯，新车侧面的银色饰板 ，WLTP标准下最大续航里程为488km 。新车还有一款40 e-tron单电机版本，

奥迪Q4 e-tron

Q4 e-tron将在一汽-大众佛山工厂投产 ，电池容量83.4kWh，轴距为2965mm
。新车车身上下共出现了四处“e-tron”标识 ，作为上汽奥迪的首款纯电动车，与驾驶相关的按键区域形成了一个独立的岛台，采用了固特异轮胎 ，为了优化风阻系数采用了封闭式前格栅 ，作为车窗饰条的延伸部分 ，最大扭矩310 N·m 。Q4 e-tron将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro
。此外 ，

新车采用了21英寸的金属拉丝双色五辐轮圈，40 e-tron为560km ，