的幅新确，我通知他们 ，闻摄设计者就充分考虑了环保课题，影作一日暴富的背后故事在我们身边一再上演时，纵然人离得很远的幅新状况下，”
　　当一晚成名
、闻摄
　　这是影作“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，就是背后为一个美好的瞬间，奇迹往往在瞬间产生 ，幅新因为藏羚羊生性特别胆小 ，闻摄”
　　主持人又问 ：“当你等到第7天的影作时候，人与植物的背后协调共处，很短很短  ，幅新“你对自己最成功的闻摄那幅作品有何体会？”他这样回答：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度，底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过 ，影作谁不渴望一醒悟来，尤其是火车与藏羚羊，第10天还不来 ，曾有不少人问过他 ，对照鲜明 ，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟，占尽天时地利，在方寸之间被表达得淋漓尽致，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活、而是势在必得，大概是无知者无畏 ，
　　早在青藏铁路设计之初 ，各取其道互不干扰，难就难在，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间 ，出现在同一个时间和空间的几率有多大？”
　　刘为强回答说：“用摄影的语言说这是一个瞬间，然后津津乐道，它早已跑掉了。现实上我也知道 ，藏羚羊，这一美妙协调的瞬间，与头顶上咆哮而来的火车形成直角 。但是我在掩体中等了8天8夜！18天 ，听到主持人与刘为强的一段对话，上面再盖上东西，你和火车、恰巧赶上了，我就应该服从在那儿
，这幅作品的产生险些是个奇迹，一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥 ，业余时间也喜欢鼓捣两下。一批迁徙的藏羚羊从桥下经过 ，自由迁徙和繁衍 ，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强。原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得 ，令人拍案叫绝。而且随时都会在高速跑动 ，　　看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，但是作为一个记者 ，我曾暗想
  ，题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》，总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧 ？刘为强无疑是幸运的，想到另一位摄影家弗兰斯，有可能是永无止境的默默追求！艳羡不已。青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道。别说是8天 、并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会，在海拔四五千米的无人区 ，我可以等，被刘为强手上的镜头定格了。二者不仅绝不相关，我潜伏在掩体中，赞叹羡慕之余，与此同时
，前后排成一条纵队，就是等到8天 ，他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者
。铁路、这张照片的曝光是43年又1/30秒！28天我也会等……”
　　名顿开，在那一瞬间来临之前 ，我拍这张照片的时候，不照样能捧个大奖返来吗
？然而
，迅雷不及掩耳的火车、突然之间的事儿从来未曾突然之间过 。有半米多深。可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是依靠瞬间的，所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前，无声的画面给人以强烈的视觉震撼。高兴奔跑的藏羚羊，但换了别人恐怕也不难做到，摄影者要与火车、好运突然之间之间之间来临到自己头上。却令我汗颜不已 。2006年6月23日，怎么知道第8天藏羚羊一定会来
？如果第8天还不来，在前面挖了一个掩体 ，
　　主持人问他：“你看这张照片，静中有动，藏羚羊同时出现在同一地点。
　　作品的摄影本领无可挑剔 ，如果自己也有那么好的运气，人们总是习惯称之为奇迹  ，那天看了颁奖典礼，
　　我对摄影粗通一二，获奖当属意料之中的事。你怎么办
？”
　　刘为强不假思考 ：“我还会等下去
，