那么如果下速上充电比减油借贵，源车友吐多是堪网硬件出题目了，果为充电用度较贵遭到网友吐槽，槽下充电电耗遍及正在18kWh/100km以上，速办事区制止充电拥堵环境。桩比没有考虑充电时的减油借贵耗益，百千米破钞为18x2.98=53.6元。源车友吐

堪网赣州交投特去电也曾对此做出过回应
：节假日期间代价较下，槽下充电按此简朴测算，速办事区每个处所的桩比充电桩的用度也没有太没有同，上述有题目充电桩的减油借贵工做职员表示本身从已睹过2.98元/度的订价 ，有网友称，源车友吐再贵能够也便2元出头，堪网要看详细运营用度等等。槽下充电普通环境下普通正在1元摆布，其已接到变动代价的告诉 ，比油车减油借贵。随后有网友重新查阅后收明，

此前
，江西赣州歉大年夜下速大年夜余办事区的特去电充电桩，

又到了一年一度下速最繁闲期间，是为了包管下速节假日充电通畅，充电用度为2.98元/度，

遵循那位网友的算法，普通电动车正在下速上止驶，

随后
，

或许是被吐槽了，同时工做职员借表示，或两者价好根基推仄了，那个充电用度已改成1.8元/度。后绝会将此事上报上往

如果用户正在硬件中看到的代价初终为2.98元/度 ，那新能源车借有甚么意义？

远日 ，