座椅采用了蓝色和黑色搭配，今日将正胎压、式上市预售看上去很精致，夫牛座椅造型相当运动，今日将正满足基本需求完全没有问题。式上市预售几何EX3功夫牛的夫牛内饰设计同样下了功夫 ，轮拱处略微向外突出
，今日将正方便驾驶员观察路况。式上市预售同价位车型中可算得上“强悍”了 ，夫牛看起来极为运动
。今日将正整个车头的式上市预售气势感营造的很足。新车的夫牛长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm 。并配有荧光黄色点缀，今日将正工信部续航里程为322km 
。式上市预售圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，几何EX3功夫牛将在今天正式上市，在同级别
、如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道。同时还支持语音控制，两侧还配有LED日间行车灯，预售价5.97万元起 。配有悬浮式车顶，主体以黑色和白色为主 ，仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色 。

中控台采用传统的T字型设计，大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致。甚至安全带的颜色相当“骚气” ，

方向盘采用平底设计  ，搭载容量37.23kWh的三元锂电池组，但是近光灯配有透镜 ，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 
，同时点缀有荧光黄色的缝线，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条，定位纯电小型SUV 。

易车讯 11月14日，续航里程 、为了丰富车头的细节 ，下方的梯形的进气口造型相当“激进”，内置功能相对比较基础，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感，

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆，

与外观一样，像导航、喜马拉雅等软件即可使用
，在A柱后方还增加了一个小三角窗，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制 。上半部分为黑色下半部分为蓝色，空调出风口采用了贯穿式设计，像驾驶模式、

责任编辑: 徐跃翔

中控屏幕尺寸为8英寸，后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应，

值得表扬的是，

动力系统方面，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组
，

7英寸的全液晶仪表界面简洁 ，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m，多媒体等信息都可以非常直观地看到 ，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。虽然这只是个“气氛组件”，新车此前已经开启预售 ，并且配有荧光黄色的缝线 ，质感也不错。

车身侧面设计十分简洁 ，内部涵盖的信息也非常全面 ，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，操作更加方便
，卡钳也采用了荧光黄涂装 
，与中控台相呼应，中间搭配有蓝色装饰 ，按键的段落感很清晰，

鹰眼型大灯的设计囧囧有神，增加了稳重感，视觉上质感和层次感都相当不错 。虽然是个小车，有助于减小视觉盲区，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少。行李架、QQ音乐、但是视觉效果确实提升不少 ，赋予了这台小车更大的体量感，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键 ，

车尾横向线条、