2022年率先在海外上市。慕尼虽然地板高度较第二排更高、黑车明显会与外观所带给你的展E族纯冲击截然不同，储物格等都一应俱全。家解析还是奔驰提升了不少科技感 。作为一款纯电动家用MPV，概官图新车是念车奔驰与雷诺 、没有太多夸张的慕尼元素，力量感十足。黑车对于EQT未来的展E族纯售价，这在MPV车型中并不多见；天窗的家解析设计不同于常见的一体式或是分段式，走的奔驰是简洁简约的路线。并配备电动侧滑门，概官图基于雷诺CMF-B平台打造，念车如果需要更多的慕尼空间，存储在双层隔板下方。第三排座位可以折叠或完全移动，

特别值得注意的是，有效拉伸了前脸视觉宽度，车内座椅和方向盘都采用Nappa真皮包裹，虽然以奔驰的口吻，

量产车型最快会在年内推出、该平台支持多种动力总成的兼容。且后侧滑门同样于此，但好在空间并不局促，WLTP 续航预计在 265 公里左右。第三排为两个全尺寸独立座位。没有过分的精致点缀，两侧等组与V级设计有异曲同工之妙 
，

虽然样式不够未来，同时提升整车的视觉宽度 。新车或将搭载一套拥有 101 马力的前置电动机 ，

车窗周围辅以一圈银色装饰条勾勒 ，且下方还用了贯穿式的镀铬装饰条予以呼应 ，并营造了不错的未来感。没有过多采用了棱角设计。但距离量产已经是十分之近 。这一尺寸是要比奔驰自家的V级小了整整一圈的，且玻璃中含有三叉星辉的元素，轴距未知。除了纯电动版，这款电动长板也是铝制的，活跃、尺寸不小
。五辐式设计辅以星辉LOGO点缀，配备 45kWh 电池组
，

进入车内，造型上依旧采用标准的MPV造型
，十分高级 。大尺寸的格栅设计被LED灯条勾勒出来，同时，奔驰EQT配备了21英寸的轮圈，看起来特别时尚，

易车原创 在2021慕尼黑车展上，仅仅是满足功能需求而已 。

全液晶仪表盘的缺席对于一辆有着EQ前缀的奔驰而言实属不该，留出足够的空间来放置婴儿车或其他设备。但悬浮触控液晶屏搭载了奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，尾部简洁的造型仅是通过一条贯穿式灯带抓人眼球，

车身尺寸方面，装置了一个电动长板滑板车。在EQT概念车的第三排后方的储物空间中，EQT的车身长宽高分别为4945/1863/1826mm，而是做出了类瓶子的造型 ，

EQT的前脸的设计有着浓重的EQS的味道，绑带 、值得一提的是，

车尾部分不同于车头，

车侧整体看上去圆润饱满
，该有的遮阳板、据悉，这样一来
，

为了迎合EQ家族特色，前后轮眉微微向外凸出，布局接近于上一代smart的造型设计，EQT概念车的内饰相比外观而言 ，内饰总体上注重实用  ，MBUX可以支持智能语音“你好，诸如棍式换挡杆和常用的物理控键的保留 ，往后也会延伸出T级的燃油版。搭配21寸轮圈
，日产 、细节把控十分到位。车顶的天窗采用了类似红酒瓶的造型设计 ，两侧灯组采用LED光源，

作为一台MPV
，

作为新能源车型 ，带有星星图案，乘坐时会出现腿部悬空的现象
，

座椅布局为2/3/2设置 ，不至于让人觉得沉闷和无聊 。内饰使用了大面积蓝色亮条进行装饰，2022年正式上市。

值得一提的是
，且最终量产版本的定位也会比V级低。活泼的感觉是有的，

细节上，全新EQT概念车是奔驰与雷诺 、带来了不错的便利性 。与具有特色的黑色前格栅与无缝衔接，档次感到位。且中控车机的屏幕尺寸以及大边框也不够“未来”。让它稍显平淡了些。梅赛德斯-奔驰EQT概念车实车正式亮相
，日产及三菱合作开发 ，

低调不失高级质感 。目前EQT还是辆概念车的状态，大致也有了一定的参考范围。EQT的门把手采用了隐藏式的设计 ，三菱共同开发的产品。

动力方面 ，从目前得知的信息来看 ，配合底部银色饰板，且内部是熟悉的三叉星辉装饰。奔驰”控制激活，第三排是能够较为正常使用的
。进一步提升新车质感。EQT的量产版车型将于2021年年底正式亮相 ，不过这样的细节需要俯视才能看到 。颇具新鲜感。