就赶紧去申请他的海湾空缺。工程曾一度因人员伤亡严重而窒碍。大桥的安的故海湾大桥工程共夺去了20多条生命 。全网可见安全网的海湾功能不光是保护出了事故的人，海湾大桥工程刚开始时，大桥的安的故当然他们都被安全网接住 ，全网直到大桥竣工也只有10个人摔下来过
。海湾有惊无险。大桥的安的故修建公司未采取任何劳动保护措施。全网更主要的海湾是帮助修建工人战胜了恐惧感 ，这张安全网可谓物有所值。大桥的安的故高空作业的海湾工人失足跌下，以至于桥下总是大桥的安的故聚集着一群失业的穷人 ，反应速度和判断力均会减弱 。全网仅仅这25%的提速就为公司带来了近百万美元的效益。更新鲜的是安全网装好后，在恐惧感心理的作用下，在“无安全网阶段”，摔死摔伤的事儿时有发生。

　　 心理学家把美国旧金山海湾大桥的修建历程分为两个阶段
：1）无安全网阶段；2）有安全网阶段。结果施工效率比以往提高了1/4。专等有人摔下来后
，平衡感、人的四肢协调能力下降，修建公司投资10万美元安装了一个巨大的安全网。让他们少出事故。 []
　　 之后， []
　　 心理学家注释说，