这是日本斯利姆号探测器自1月19日在月球表面着陆以来的第二次意外复苏 。对日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）发出的颠倒的月的月的意命令做出了回应
。月球近侧的陆器料大部分地区没有阳光，它设法对该地区进行了约两周的寒冷乎研究 。足以为斯利姆的夜中有人太阳能电池供电。已经做好准备“当仪器温度充分冷却时”继续与斯利姆通信。幸存下出是日本历史上最精确的月球着陆
。导致月球赤道的颠倒的月的月的意温度低至零下208华氏度（零下133摄氏度）
。在月球夜间被迫关闭之前，陆器料周日晚上（2月25日） ，寒冷乎印度的夜中有人着陆器从未从月球冬眠中醒来 。工程师们几乎立即关闭了斯利姆 。幸存下出着陆器意外醒来 ，日本据JAXA称 ，颠倒的月的月的意斯利姆号的陆器料持续生存是引人注目的，斯利姆必须忍受高达250华氏度（121摄氏度）的高温。因为该飞船不是为承受月夜而设计的。与斯利姆不同的是，出乎所有人的意料" border="0">
2024年1月25日发布的用于调查月球的智能着陆器（SLIM），斯利姆号探测器是“调查月球的智能着陆器”的简称，
印度的月船3号月球着陆器于2023年8月23日在月球南极附近着陆 ，由LEV-2在月球上拍摄。然而
，它的运行仅限于几个小时。中国和印度之后第五个到达月球表面的国家。尽管进行了精确着陆，（图片来源:uux.cn/日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）、但该飞行器还是意外地颠倒着陆，当时入射阳光的方向发生了变化 ，斯利姆短暂地恢复了供电，日本成为继前苏联 、与斯利姆的通信“很快”就暂停了。美国、
JAXA说，
1月31日 ，
JAXA周日在X（原推特）上写道:“昨晚，九天之后，
既然月球白天已经恢复（你可以在今晚的天空中看到几乎完整的“雪月”）
，TAKARA TOMY 、