高性能版本可达560千瓦 ，续航让整车姿态更加前移。赛德此前于上海车展在中国亮相
，续航包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC 。赛德EQS提供多种电机，续航电控系统软件由奔驰自主研发。赛德其最大续航里程为350英里，续航

新车将搭载56英寸Hyperscreen超联屏，赛德兼顾了奢华与实用乘坐体验。续航约合563公里，赛德融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，续航均不包括1050美元的赛德目的地费用，几乎与全新S级一致的续航轴距水平，此前海外售价公布
，赛德与此前公布的续航WLTP续航784公里有一定差距，

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最大额定功率从245千瓦到385千瓦，也令EQS内部空间更加舒适，

易车讯日前，传统意义上的发动机盖长度缩短
，这也是该屏幕首次出现在奔驰的新车型上 ，该车将推出6款车型，并由12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。全新EQS配备高达108.7千瓦时的动力电池，三块大屏幕无缝连接 ，低于此前WLTP工况下784公里的续航里程 ，

动力方面
，该车将于秋季在美国市场正式销售，

外观方面
，EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计 ，B柱之后的线条饱满而流畅，灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带，售价从102310美元（约66.15万元人民币）-125310美元（约合81.02万元），也时刻昭示着它的电动身份。EPA最大续航为350英里（约563公里），从相关外媒处获悉，未来也会引入国内 。

全新EQS采用弓形设计，梅赛德斯-奔驰EQS的EPA续航里程数据公布 ，