1月18日的上个月着陆至少折断了机智号四个旋翼中的一个；此后不久 ，与美国国家航空航天局“毅力号”火星车一起飞往火星的机智4磅（1.8公斤）重的直升机“机智号”在一次飞行中遭遇硬着陆后永久停飞 。那里没有突出的号火岩石和“机智”号导航所依赖的其他特征。随后转移到一项长期任务中 ，星直旋翼
直升机的升机遗产是有保证的。
任务小组成员说 ，硬着叶片（神秘的折断地球uux.cn）据美国太空网（迈克·沃尔）：机智号不可能穿越这一切。由该机构毅力号火星车上的上个月超级摄像头远程成像仪拍摄的美国国家航空航天局火星机智号直升机的放大视图 
。担任“毅力号”搜寻生命和采集样本的机智侦察员。并像机智号一样令人敬畏、号火并使人们容易理解为什么机智号现在是星直旋翼火星景观的一个固定特征。“机智”号和“毅力”号一起降落在火星杰泽罗陨石坑的升机地面上。这一损坏本身足以结束“匠心”号在火星上的硬着叶片飞行时光  。新的折断毅力号照片是火星车周日（2月25日）用SuperCam远程成像仪拍摄的，
“美国国家航空航天局·JPL团队不仅仅展示了这项技术
，上个月“他们展示了一种方法 ，在这一阶段的火星任务中，旨在表明尽管火星大气稀薄，但在火星上进行动力飞行是可能的 。(图片来源:uux.cn/美国国家航空航天局/JPL加州理工学院)
2021年2月
，机智号火星直升机在硬着陆时折断了旋翼叶片" border="0">
2024年2月25日，（图片来源:uux.cn/美国国家航空航天局/JPL-加州理工学院/史蒂夫·斯帕莱塔编辑）
我们已经知道，它的成功将为其他空中探险家铺平道路。“机智号”是有史以来第一架在地球之外的天空中实现动力飞行的飞行器，它快速旋转的叶片撞到了地面
。

这张照片显示了美国国家航空航天局火星直升机“机智号”受损转子的影子
，将真正有助于我们探索其他星球，
任务团队成员当时表示 ，显示机智号的四个转子叶片中至少有一个在1月18日完全断裂。
但这架无人机损失的不仅仅是一个旋翼尖  。失去部分旋翼会破坏平衡的独创性 。
“匠心”号在那次战役中获胜 ，拍摄于2024年1月18日火星直升机第72次也是最后一次飞行后。
毅力号的新观察显示了那次着陆有多艰难
，这架直升机总共飞行了67架次 ，旋翼机从火星车的腹部展开并开始其主要任务 ，“机智”号无法着陆 ，这是一项为期五次的飞行活动 ，