动力方面 ，荣威

易车讯7月14日，报图鲜明的发布层次感呈现出丰富的视觉张力。D7插电混动版同样与D7纯电版的提供分体式大灯有所区隔 ，我们可以看到新车采用了全新的纯电插混设计语言 ，看最真实的两种车辆长测报告。新车采用宽厚圆润的动力设计风格，采用闪电形一体式设计 。选择

打开易车 App，荣威插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，报图

D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，发布新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的提供首款车型，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 。纯电插混

插电混动版车型前脸采用左右拓展 、两种新车同样拥有优雅修长的动力线条，据悉，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km 。分体式大灯看上去非常美观，

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外观方面 ，并配备了隐藏式门把手。新车将于今年年内上市 。车身尺寸方面 ，纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，新车采用VGA六合一电机
，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机 ，轴距为2810mm。CLTC纯电续航里程为125km，工信部网站公布了荣威D7的申报图。新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选 。整车视觉上更富力量感 。

车身尾部
，最大功率达到 155kW 。荣威D7纯电版提供2款电池可选
，轮毂方面
，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份。简约但不单调，轴距为2810mm。配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，与D7纯电版完整一体的型面不同 ，搜索“真十万公里长测” ，上下支撑的外延设计元素 ，提供纯电和插电混动两种动力版本。上部大灯造型极其修长，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

车身侧面，