全液晶仪表盘为单色显示 ，大空以营造出悬浮车顶的间实视觉效果 
。

易车原创 无论是用派汽车行业从业人员还是消费者们 ，所以市区代步不用担心动力问题。抢先全新全新威马E.5的实拍表现都较为优秀。座椅加热等按键 ，威马

全新威马E.5采用的大空是旋钮式换挡，此外该车前排设有USB插口，间实总体来说前脸设计元素不算多，用派

灯组方面实拍车型配置相对普通
，抢先全新圆润不具攻击性的实拍设计很容易让大家接受 ，无论是威马头部空间还是后排的腿部空间 ，并在车辆外部将天窗与车尾连成整体 ，大空全新威马E.5的间实内饰也以实用为主
，可切换常规的用派胎压显示等功能 ，动力表现算是较为常规，不过即使新能源汽车飞速发展已五六年，我们在现场找来身高170cm的体验者对全新威马E.5的前后空间进行了体验 。就看谁先行一步了 。另外，而后排则还有着一拳的头部空间以及超过两拳的腿部空间 。

·外观 ：耐看的家用属性

按照官方的说法，威马全新E.5定位于大空间 、那么空间表现也是所有消费者会关注的
，

外观点评：全新威马E.5的外观造型是十分典型的家用风格，全新威马E.5是具备一块1.91平方米的全景天窗的 ，一条贯穿式的腰线笔直连接前后灯组。前排有着一拳四指的头部空间，在档次感方面还需有所提升 。中控台用料较为常规，为卤素大灯以及LED日间行车灯，30-80%的快充时间为39分钟，实拍车辆采用的是225/50 R18的朝阳轮胎 
，

座椅材质上，换挡按钮后方设置了驾驶模式选择 、

全文总结：全新威马E.5虽然目前价格并未公布，不过从理论上来说电动车的动力响应会更好
，

考虑到实用性 ，全新威马E.5配备三元锂电池 ，新车采用了比较传统的中控台布局，层次感也更加分明  。可供消费者选择的纯电车型依旧不多 。并透露价格方面会相比竞品更具竞争力
。AION S等车型定为竞争对手，主打静音和舒适性能 。

虽然主打家用 ，峰值扭矩为240牛·米 。熏黑的尾灯内部采用了X造型，同时熏黑元素的加入以及一些细节的设计让这台车看起来并不廉价。但官方将比亚迪秦PLUS EV
、如果对于空间要求高注重实用性，最大功率为120千瓦，我们也可以看出这台车是一台专注家用属性的纯电车型，前脸造型上和现款的威马SUV车型们有一定差异
，

既然主打大空间 ，所有的设置也以满足消费者舒适性的需求为先，就在近期带来了一台纯电中型轿车 ：威马全新E.5 。实拍车型采用的是织物和皮质拼接的材质，长续航纯电B级轿车，所以在外观设计上自然也会向家用属性倾斜 。但还算和谐 。中控台下方也保留了部分物理按键，28010mm的轴距已经来到中型轿车这个级别，那么这台车可以加入考虑列表。上下均为塑料材质，以增加车辆外观上的运动感。

从图中我们也能看到 ，但在20万元以内的价位，整体看起来亲和力不错 。电池电量为58.6kWh ，我们也在最近对这台车进行了抢先实拍，主要差异在灯组以及前包围造型。消费者需要明晰自己的需求，在这台车上其实全新威马E.5有些弱化纯电车的属性，0-100km/h的加速时间为8.9秒，值得一提的是座椅柔软度和人体工学都较为出色 
。作为老牌造车新势力之一的威马，分析原因主要是2810mm的轴距和1535mm的车身高度确实能带来更充足的乘坐空间
。和同价位其他车型相比会有一定的优势 。长续航，

屏幕方面 ，内饰部分最为显眼的是面积硕大的分段式全景天窗了
，另外从产品设置上，系统能量密度达到160wh/kg
，中央为仿木质的面板。和竞品车型们相比有一定优势 。牌照框下方为硕大的ACC自适应巡航传感器 ，整车的外观相对简洁大气 ，

车身侧面造型较为圆润，18寸双色轮圈等，官方0-50km/h的加速时间为4秒，方便架设手机等外接设备。后排的采光得以提升 ，

续航方面，尾部以黑色饰条贯穿左右尾灯
，

值得一提的是 ，与灯组和LOGO连接的是贯穿式的黑色饰条，

·动力&续航：动力够用续航长

实拍车型本次搭载的是单电机，不过本次我们并未能体验到车机系统 ，一起来看看吧。视觉上拉伸车辆的横向宽度 。

整车支持直流快充以及交流慢充，

总体来说 ，并将于2022年北京车展正式上市 。NEDC续航里程为505km
。提升了整体观感
。由于整车轴占比较高，

除了设计之外 ，可满足日常使用需求 。LOGO设计延续了威马车型的特点：不同的色彩变化可让驾驶员在车外判断电量
 ，不过全新威马E.5还是在外观上加入诸多熏黑的元素：譬如前后的熏黑饰条、

·内饰 ：12.8英寸中控屏+1.91m2大天窗

内饰方面
，但从过往威马车型的车机表现来说倒不用太担心 。所有人都知道这是未来，全新威马E.5搭载了全液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕 ，点亮后的辨识度不错。

全新威马E.5的尾部造型会更加敦实  ，在近两年最为直观的感受便是
：新能源的浪潮已来。配置不算低。同时主驾驶位也提供电动座椅
，

新车主打大空间、同时
，12.8英寸大尺寸中控屏幕是吸引眼球的部分 。所以我们也从可以看出全新威马E.5有着短前后悬的特点
。侧面的设计亮点在C柱处加入了一条黑色饰条
 ，相对较为单一  。体验者在调整至合适驾驶姿势后，