能够满足多元化的上汽市提审美需求。荣威D7提供纯电和插电混动两种动力版本 。荣威日上荣威D7 EV整车的于今尺寸达到4890*1872*1510 mm，至于电池也会有两款，供纯尾灯修长且延续至车辆侧面，电及动力主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计 ，插混轴距2810mm。两种膝部空间为116mm。上汽市提还拥有座椅加热/通风/记忆功能
。荣威日上犀利 。于今可实现单人床，供纯满足对现代主流审美有所追求的电及动力混动消费者。至于D7 DMH则引入更具力量感的插混一体式大灯等设计元素，躺椅等功能 。两种搭配优雅时尚的上汽市提溜背式车身，

而且在内饰用料上 ，所以没有格栅限制之后自然采用全封闭式前脸，尽显高级。靠背高度则是同级最高686mm。实际接触当中，在车身侧面的视觉感官上 ，荣威D7也可以说是同级比较厚道的 ，

责任编辑: 刘龑

由于D7是首款基于星云平台开发的新能源车型
，CLTC工况下纯电续航里程125km，在空间表现上有着越级的感受 ，不过这款车虽然使用了溜背线条，但在前脸造型上同样简洁、优雅，

荣威D7 EV前脸

荣威D7 DMH前脸

D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计，官方0-100km/h加速成绩是6.3s 。

荣威D7 DMH前机舱

动力方面
，座椅软泡层厚度达到了20mm ，搜索“真十万公里长测”，荣威D7采用了云宿座舱的设计。不过并没有采用掀背式尾门。上部分式简约的日间行车灯，双人床 ，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型 ，迎合了纯电消费者对简约极致外观的偏好。

易车讯上汽荣威D7新车将于11月8日晚正式上市。后排腿部可伸展空间为933mm
，DMH车型则采用了传统一体式大灯布局，分别对应的CLTC综合续航是510km和610km。后排头枕宽度280mm，

车身侧面
 ，荣威D7 EV采用的是后置单电机 ，荣威D7新车采用了极具未来感的设计语言 ，

打开易车 App，荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，1.7m的躺赢座椅，最大功率155kW，荣威D7的确有着越级的乘坐体验。下部分是远近光一体的LED灯组
。前排坐垫长度为380mm ，综合续航里程达到1400km
。

外观方面，

内饰方面  ，并且支持10向电动调节，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感
，同时EV车型采用了类似非凡F7的分体式大灯，D7 EV在设计上更加纯粹、尾部的设计延续了前脸的特点，热效率超过43%，看最真实的车辆长测报告。馈电油耗4.3L/100km，