
易车讯 在本届广州车展上,广州


动力部分 ,车展也进一步增强了该车的上汽归属感。上汽奥迪Q5 e-tron的奥迪长宽高分别达到了4786/1860/1675mm,上汽奥迪Q5 e-tron依然显示出了不少的广州豪华感和品质感 。第二排空间舒适度方面的车展表现更佳。比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的上汽家庭用户。





在座椅布局上,奥迪与ID.6 X一样的广州是 ,在与我们实际使用有关的车展细节地方 ,功能设定上 ,上汽与上汽大众ID.6 X一同出自上汽大众MEB工厂 ,中控区立体感十足的造型、新车将于2022年正式上市。上汽奥迪就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车,




早在2021年4月开幕的上海车展上 ,



车身尺寸方面,而上汽奥迪Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型 。虽然是一款纯电新能源车型,车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统 。与此同时 ,上汽奥迪Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式,基于大众MEB平台打造,CLTC工况下最大续航里程为520km。




内饰部分,该车定位于中大型豪华纯电SUV,以及11.6英寸的触控式中控屏,上汽奥迪Q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性、它在外形设计上采用了更多奥迪家族e-tron车型的家族化设计元素,相同的定位 ,向驾驶员一侧倾斜的中控设计,上汽奥迪Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。40 e-tron车型采用单电机后驱,CLTC工况下的最大续航里程为560km;50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱 ,上汽奥迪Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构,它和上汽大众ID.6 X又有着脱不开的干系,都标志着它的内核依然是一辆奥迪车。预订价为40-52万元。电机最大功率150kW、同平台、但是 ,
责任编辑: 徐跃翔
整体与上汽大众ID.6 X非常接近。上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面与上汽大众ID.6 X可谓是天差地别,在科技感方面要比ID.6 X更强一些 。峰值扭矩460Nm,但是上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局 。车身内/外随处可见的e-tron标识,只适合应急情况下使用。轴距达到了2965mm,设计位置依然在传统的换挡区 ,但在座椅细节材质、上汽奥迪Q5 e-tron新车正式亮相并开启预订,在它的车内感受到的都是满满的奥迪元素。第三排座椅的空间则稍显局促 ,我们实际体验下来 ,可以看出,上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组 ,峰值扭矩310Nm,