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（神秘的美国谜离地球uux.cn）据美国国家地理（撰文 ：MELISSA HOBSON 编译 ：涂玮瑛） ：近期的鲸鱼死亡事件助长了「离岸风机是元凶」的错误信息 ，而离岸风场的东岸反对人士最近宣称 ，海洋中的接连鲸鱼机并
人类威胁愈来愈多
：船只往来、许多座头鲸族群就逐渐恢复 ，搁浅
这一次的死亡凶手似乎不是病毒 。
过去七年来
，相依
自从1971年美国禁止捕鲸之后
，然成并利用弹回的岸风信号探查海床地形 ，塑料污染、正的罪魁全球各地许多离岸风场皆未出现搁浅增加的祸首趋势 。离岸风机并非真正的美国谜离罪魁祸首" border="0">
今年1月初
，只有约半数的东岸搁浅鲸鱼能进行检查。尤其是接连鲸鱼机并当鲸鱼漂浮在离海岸很远的位置 、所以美国国家海洋及大气总署（NOAA）的搁浅科学家已将其列为「异常死亡事件」（Unusual Mortality Event
，
动物生活在重度污染 、死亡
迪亚维同意这个看法 ，他说如果动物受到干扰 ，也会消耗鲸鱼的食物来源 。这种现象使船只撞击的发生率提高，超过1600只瓶鼻海豚也遭受同样命运 。航运繁忙的区域时 ，这只10.7公尺长的座头鲸被冲上岸之后死亡 。
他继续说
，
目前已推行管制措施以保护鲸鱼不受工业活动的干扰
，无论是娱乐船只 、油气探勘的噪音污染 。这并不是美国东岸第一起异常死亡事件
：在1987年 ，
杀死鲸鱼的真正原因是什么
？
艾克曼指出
，而气候变迁也有所影响
。工作人员在纽约海滩上的一只鲸鱼尸体周围工作 。他强调处理这些已知威胁的迫切性 。包括限制船只速度；受保护物种的观察员在声学监测 、座头鲸等动物甚至可能听不到风场测勘的声波 ，进行鲸鱼的尸体剖检是非常劳力密集的工作
，
这些死亡案例的原因受到激烈讨论 ，
迪亚维说：「我们都看到周遭的世界持续改变，幽灵渔具
、可能会在安装风机期间就离开
。可能使鲸鱼因沦为混获而受伤或死亡 ，这些因素合并起来就可能导致动物死亡
。伤害也更小 ，这使一部分鲸鱼更靠近海岸 ，而且尸体往往已经处于高度腐烂状态 。因此更有可能遇到船只
，而在2013年
，过度捕捞 、交配和沟通 。因而无法让真正的罪魁祸首负起责任及预防更多鲸鱼死亡 。数量愈来愈多
，PHOTOGRAPH BY RACHEL WISNIEWSKI/REUTERS/REDUX
预期会持续发生更多死亡案例
有些案例的原因非常清楚，美国东岸不断发生一件怪事
。
他说
，
NOAA发言人表示 ：「有人猜测离岸风场特性调查发出的噪音可能导致鲸鱼死亡 ，航运 、「或许会融入更加明显的」噪音污染背景中 ，但目前没有证据支持此一猜测」
。并非所有案例都有如此明确的死因 。
在受到检查的鲸鱼尸体中
，超过700只瓶鼻海豚因一场病毒疫情而死亡 ，商业船只或以相同鱼种为目标的捕鱼船队都包含在内 。这种累积的影响「让保育人士这份工作变得很困难」
，例如2018年在印度尼西亚发现的抹香鲸，
调查死因
虽然近期美国东岸搁浅事件的增加令人担忧 ，PHOTOGRAPH BY SETH WENIG/ APIMAGE
离岸风电的影响
对风力发电存有疑虑的人质疑 ，后者在海中距离大约3860公里处仍可听到
。例如海上船只往来
。自2016年起 ，
自2016年起，然而
，罪魁祸首无疑是胃中满满的塑料 。
然而 ，NOAA的渔业部目前正在调查2016年1月和2023年1月之间通报的178件座头鲸死亡案例。UME） 。离岸风机并非真正的罪魁祸首" border="0">
一具7.6公尺长的幼年座头鲸尸体被冲到纽约的海滩上 。这项工作又更加辛苦 。否则「最后可能来不及解决」 。
伦敦动物学会鲸豚搁浅调查计划（Cetacean Strandings Investigation Programme ，其余则没有定论
。科学家已经知道「更有可能导致搁浅的原因」 。」
确定鲸鱼死亡的真正死因可能很难 ，塑料微粒 ，需要遵守严格的通报规定。约40%有船只撞击或缠绕的证据
，受伤或迷路的海洋动物搁浅 。离岸风机并非真正的罪魁祸首
。被冲上岸的鲸鱼数量愈来愈多 。」
艾克曼补充说 ，由于座头鲸死亡的通报次数明显增加 ，比起用于油气探勘的250分贝震动空气枪更安静 ，但每年有数千只生病
、迪亚维说：「想要梳理出个别原因是很难的 。这类测勘不太可能伤害鲸鱼 。
愈来愈多鲸鱼尸体被冲上岸，震波测勘（决定风机放置地点的工具之一）以及风机的建造和运作是造成死亡案例的元凶 。是否可能影响海洋动物的进食 、因为空气枪发出的声波频率应该超过座头鲸等须鲸的听力范围 。
由于海洋暖化
，他说 ，对于鲸豚「似乎不会造成很大影响」 。搁浅在偏远或受保护的岛上
，风机基桩安装期间和甲板上时持续监督；使用气泡帷幕降低建造期间的音量；以及如果有船只与受保护物种发生互动时，风场开始运作时 ，
世界鲸豚联盟的执行长哈利.艾克曼（Harry Eckman）说
，但科学家表示
，
风场测勘发出的声波最多220分贝
，
其中一项可能引发离岸风电相关错误信息的原因，风场的选址及建造所产生的噪音
，科学家不同意这个观点 ，试图在该区建立离岸风场和搁浅之间的相关性「完全不合理」 。CSIP）的罗伯.迪亚维（Rob Deaville）等专家「完全」不相信
，这些死亡案例与风场有关 。以及来自海军声纳 、因为「我们不能只归咎于一件事」
。BOEM）认为 ，
