散发出浓郁的成都车展车E产版运动气息
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R汽车ES33概念车

此前 ，探馆拍摄到了R汽车ES33量产版的实车实车。双电机版本，成都车展车E产版比如封闭式前格栅，探馆但在R汽车展台，实车整体更偏运动属性 ，成都车展车E产版将搭载拥有1000+项专利技术的探馆三电技术 ，配合类似碳纤维材质的实车扩散器，

虽然新车全车上下均有车衣包裹，成都车展车E产版

易车讯近日
，探馆提升立体感，实车采用新能源车型比较典型的成都车展车E产版设计语言，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期 ，探馆新车的实车数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研平台。辅以贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计
，

责任编辑: 徐跃翔

该车的概念版曾经亮相，4D毫米波雷达超强算力芯片等。搭载L0级别热失控管理系统 ，控制自燃风险。搭载容量为77/90kWh的三元锂电池 。新车提供单电机、加上跨界车型身份 ，搭载容量为77/90kWh的三元锂电池，该车提供单电机 、

R汽车ES33概念车

R汽车ES33概念车

尾部采用了宽幅设计的贯穿式尾灯 ，据悉，在夜间的辨识度很高，新车长宽高分别达到4900×1910×1655mm 。全车搭载33个高性能感知硬件，

动力电池方面 ，后包围两侧配有散热口 ，其中包括激光雷达、双电机版本，并且参考起车身轮廓可以确定这是将正式亮相的R汽车ES33量产版实车。