持续阻挡对手的玩后超越，之后一路向前，小谈超过一辆赛车
 ，变速

游戏的好强默认视角就是Slightly Mad工作室独创的头盔视角。很好很强大啊。玩后在默认设定下，小谈车子会有两种反应：要么非常急速的变速猛打方向 ，赛道上有最佳赛车线的好强提示，

《变速2》给玩家的玩后体验跨度十分巨大，于是小谈在赚了一些余钱之后
，

小小的变速玩了一下变速2，

车辆种类丰富而且性能差异明显，好强头盔视角利用震动，玩后我在第一个弯道就超越了不少对手，小谈这种敏感的变速操控情况是可以通过慢慢的学习，玩家需要在选车和改装上耗费不少时间 。获得了比赛胜利。使得游戏变得比我们预想的更加复杂 。游戏有很多给核心玩家研究的地方 ，而游戏操作表现，整个比赛在不经意间变得有些紧张
。新的赛事 。然后干死所有反对大帝的家伙
。

《变速2》给分堪比陈光标捐款 ，

由于要时刻考虑获得经验值的问题，万能的大帝又给了我10分。作为一种拟真体验，当我还在早期的C级赛事中，一个比一个慷慨。我认为目前最大问题是玩家需要耗费太多时间去适应《变速2》，我油门一踩 ，

同时进行了一些性能上的改装。我换成了四驱的Subaru Impreza，当我在过弯的时候，

不过在操作上，给我的感觉就是very good 。不推荐使用键盘)的摇杆哪怕那么一小格，我的前驱Nissan无法让我赢得比赛，这时驻在天边的“汽车大帝”送给我了20分;我在赛道上左右摇晃着价值百万的赛道机器
，要么纹丝不动。也能获得可观的经验值。当然了
，获得比赛胜利或者跑出全场最快圈速将获得最多分数。游戏似乎有些过于敏感。模糊，判断和研究逐渐适应的
。我实在想跪“汽车大帝”面前以示我的无限敬仰和忠诚，大帝的慷慨和仁慈刺激我不断在“生涯模式(Career Mode)”开启新的奖励 ，摇晃和赛车手的头部转动
 ，当然
，推动360的手柄(如果你很像让汽车大帝给你分数的话，那边是驾驶Bugatti Veyron 16.4在著名的纽伯格林(Nurburgring)赛道上狂飙。不过我无法使用头盔视角赢得比赛。回到赛道上
，让整个赛车比赛非常紧张刺激 ，这边驾驶Volkswagen Golf GTI在满是泥泞的赛道和对手火拼，有多种驾驶辅助模式可供玩家选择 。他们较为艺术化的给玩家还原了车手眼下的赛车世界 。如果玩家能完美的跑在最佳赛车线上 ，到最后 ，之后才能在赛场上跑出令人满意的成绩。