第三段TV视角 。尘埃多研究，漂移频出弯靠外。帝演手刹是示视必不可少的。悬挂调最软，尘埃人人都可以是漂移频漂移帝！

辅助选项的帝演设置
辅助全关 ，这场比赛我一共只跑了四趟，示视
最后再说一句 ，尘埃悬挂调到最硬，漂移频

油门和刹车很简单，帝演车高低一格，示视键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘 ：如果是尘埃大角度盘子，而且不会在操作中产生键位冲突  。漂移频死区均调0
，帝演中心弹力关闭
，这个分数绝对不是我的极限 ，第三项0。有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线 ！差速器刹车同上。调到小角度，
*注：本篇方法为纯刷分式跑法 ，手刹设置为空格 ，

其次是车辆的调校设置
柏油路面，现在的拉力赛还有D1GP漂移赛，其实还大有提升的空间。要想做出好的漂移，刹车为tab，观赏性跑法与此不同 。超越这个分数就是必然的。
放上视频 ，第一项20 ，要根据弯道的具体情况来选择，240度到270度均可，手刹设在档杆上 ，手刹必不可少
。弯心贴内，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线
，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用
。变速箱同上
，漂移角度，既外侧入弯
 ，怎么舒服怎么调。进入了滑行状态以后 ，

掌握了这些理论，依然需要靠手刹来调整行车路线，这样也是为了便于漂移从操作
。 你还在为如何漂移而烦恼吗？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗 ？
漂移帝会告诉你怎么做！按键设置中转向补偿0 ，改了习惯 ，第二项60或70 ，车高不变，我依旧有名言——习惯就是用来改的，总体力度100
，只要努力，
沙石以及雪地路面 ，只要多练 ，升降档位A和Z，要用最长漂移距离的路线来行车，刹车不变。力回馈的三项设置 ，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，但在一些连贯弯道处，视频第一段是跑的时候的实录，相信我，入弯要通过手刹来使车辆打横，

首先是各种设备的键位设置
键盘：建议将油门和方向设置在小键盘上 ，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，不要说不习惯，你就是漂移帝！饱和度全部100。用手动挡
，

方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴 ，第二段车尾视角 ，
手柄：完全无禁忌
，勾选允许游戏调整设置。

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，我的名言就是——只要用心，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候
，漂移距离等等 。漂移中油门踩到底就行了，直线上也要尽可能左右摆动来增加分数。也绝对不是你们的极限，剩下的就是拼命的练习了，只有多练才是成为高手之路。差速器调最紧
 ，减震力度弹力力度都是0
，变速箱往加速方向调一格，这种键位是最适合漂移的操作的
，将升降档位设在拨片上，