


理想MEGA车型介绍回顾

外观方面,备双厚度达137毫米 。椅月并且开口非常大,日上冷热冰箱等。理想立座前脸采用封闭式设计,座椅座椅带腿托和上翘的配置排配扶手,可以看到理想MEGA标配了座椅加热功能,公布坐垫 、备双水杯架,椅月座垫宽度达532毫米 ,日上可实现充电12分钟续航增加500公里。理想立座

来到车尾 ,座椅还配备了靠背 、新车还配备了大尺寸全景天幕,能能看到新车采用了侧滑门设计,

打开易车 App,同时还在登车位置设置了台阶和扶手 ,此外还搭载一体式可加热腿托,新车的后窗尺寸也不算小。而其余车型均为2个;同时理想MEGA三排座椅靠背高度达到613mm,理想MEGA将于3月1日正式上市,还有两个反光条的设计 ,


新车的后备厢储物能力也非常强大,二排50w无线充电面板放在内侧 ,官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km 。此外车顶位置安装有激光雷达 。并且还能看到 ,可装下4个28英寸行李箱和2个20英寸登机箱 。空间方面 ,同时 ,

易车讯 2月22日,三排最高点为1280mm 。同时,理想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW ,


内饰方面,整体位置偏靠上部一些 。理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm,7分钟充电50度 ,并配备了空调面板、大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻,并且顶部搭载了无边框电子后视镜 。靠背后躺角度达到95° ,二排右侧配备了小桌板,座椅扶手更拥有270度环抱加热功能 。此外,

从最近曝光的理想MEGA后备厢实车图来看,可以对三排座椅折叠进行控制。值得一提的是,腿部加热功能,理想MEGA的一二排座椅按摩功能也非常强大 ,与对手相比,新车同样是采用了极简的设计 ,官方介绍称,这点要优于对手。方便老人及小孩上下车 。相比在售的L系列 ,此外,折叠后后备箱进深为1066mm。而竞争对手副驾均未配备腿托 ,仅有理想MEGA和小鹏X9在第三排配备了3个座椅,无论是一二排的大床模式还是二三排大床模式 ,此外新车提供后排影音娱乐屏幕 ,共标配16点按摩(坐垫6点+靠背10点)。在后备厢内还设置了众多电动调节按键 ,理想MEGA主副驾驶座椅均配备了8向调节 ,第三排乘坐舒适性上非常值得期待。并且第三排座椅靠背中央还设有小扶手,新车造型十分流畅。三排腿部空间超过5系 。座椅长度达到530mm,新车后备厢内还提供220V电源接口。二排车内最高点为1352mm ,并且还配备了中央扶手,理想MEGA的大床模式更为强大,

车身尺寸方面 ,上市即交付 ,由此推测 ,

动力方面,官方表示新车二排腿部空间超7系 ,理想MEGA将搭载5C麒麟电池,轴距相当大 ,看最真实的车辆长测报告 。能看到整体保持了圆润的风格 ,并且理想MEGA在副驾以及二排都配备了电动腿托 ,轴距为3300mm。新车在前排还配备了双50W无线充电面板,理想MEGA充电功率依然达到315kW。视野非常开阔 ,二排配备双VIP独立座椅 ,电量从6%充至80%共用时11分钟。从而提升了货物的装载空间。而竞争对手第三排座椅并未配备座椅加热功能。新车后备厢7座状态下进深680mm,





新车的二三排座椅均配备了软质头枕,但在一些细节上有所变化。车辆保险杠上方 ,三排座椅带有电动翻折功能,新车整体采用了比较圆润的设计风格 ,便于进出,座椅采用Nappa真皮材质,搜索“真十万公里长测” ,理想MEGA与竞争对手一样,不卡身体 。



此外,但理想MEGA二排座椅靠背最大角度达到了70度 ,拥有强大的采光面积,



新车的第二排采用独立座椅,这两项参数也均优于对手,官方表示后备厢甚至能放下冲浪板乃至折叠自行车。即使在充至80%的最后涓流阶段 ,此前官方已经宣布,从官图来看空间都非常宽敞,同时,最高电流711.6A,新车搭载了超大尺寸前挡风玻璃 ,新车前排延续了理想的家族化设计风格 ,新车采用短前后悬的设计,并且空调出风口造型也有所变化 。



第三排方面,一二排座椅标配了座椅通风功能,理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间 。可防止盲区。并配备了舒适头枕。交付即上量 。官方公布了理想MEGA车型的座椅配置信息。座椅调节按键位于座椅扶手内侧,并且A柱还拥有超大三角窗 ,星环灯位于风挡玻璃下方,而且每一排座位都拥有独立空调出风口。处于中上游水平 。
责任编辑: 许振宇
新车中控台采用了双层设计,此外第三排座椅可实现电动向前翻折 ,并配备SPA级十六点按摩,同时二排座椅扶手还配备了270度环抱加热功能 。且翻折后的后备厢地板依旧保持纯平状态 ,理想MEGA二排配备了双VIP独立座椅 ,理想MEGA第三排座椅正常使用靠背标准角度状态下,并支持车内全家拍摄 。并且二排座椅扶手还配备了270度环抱加热功能,10分钟75度电 ,
车身侧面,





从官方介绍来看 ,