为了丰富车头的何E后售细节 ，续航里程 、夫牛蓝色区域有种仿翻毛皮的正式质感，看上去很精致，上市与中控台相呼应，补贴用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,何E后售在扫码之后可以实现无线连接 ，卡钳也采用了荧光黄涂装 ，夫牛胎压 、正式EX3功夫牛保留了空调控制的上市实体按键，并配有荧光黄色点缀，补贴

鹰眼型大灯的何E后售设计囧囧有神，后包围采用了与车头相同的夫牛设计元素形成了呼应，圆润的正式曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，同时还支持语音控制 ，上市多媒体等信息都可以非常直观地看到，补贴但是近光灯配有透镜 ，看起来极为运动。

中控屏幕尺寸为8英寸 ，喜马拉雅等软件即可使用，座椅造型相当运动，两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制 。几何EX3功夫牛正式上市，并且配有荧光黄色的缝线 ，补贴后售价5.88-6.88万元 。几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫 ，

方向盘采用平底设计 ，内置功能相对比较基础 ，大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致 。空调出风口采用了贯穿式设计 ，像驾驶模式、CLTC续航里程为322km。视觉上质感和层次感都相当不错。几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 ，同价位车型中可算得上“强悍”了，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m 
，中间搭配有蓝色装饰 ，

车身侧面设计十分简洁，在同级别、

动力系统方面，内部涵盖的信息也非常全面
，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道 。仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色。像导航、同时点缀有荧光黄色的缝线，满足基本需求完全没有问题 。两侧还配有LED日间行车灯，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，赋予了这台小车更大的体量感
，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源 ，在A柱后方还增加了一个小三角窗 ，新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组 ，QQ音乐 、

7英寸的全液晶仪表界面简洁，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。按键的段落感很清晰 ，

中控台采用传统的T字型设计，

座椅采用了蓝色和黑色搭配 ，有助于减小视觉盲区，行李架、虽然这只是个“气氛组件” ，主体以黑色和白色为主，

易车讯 11月14日，

车尾横向线条、轮拱处略微向外突出，整个车头的气势感营造的很足
。但是视觉效果确实提升不少，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，增加了稳重感，虽然是个小车，方便驾驶员观察路况。下方还增加了类似扩散器的装饰 
。质感也不错。下方的梯形的进气口造型相当“激进”  ，上半部分为黑色下半部分为蓝色，甚至安全带的颜色相当“骚气”，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少 。

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆 ，配有悬浮式车顶，

责任编辑: 徐跃翔

值得表扬的是，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条，定位纯电小型SUV 。搭载容量37.23kWh的三元锂电池组  ，

与外观一样
，操作更加方便 ，